Aleación de titanio TC18
Industrias del titanio : Sep. 7, 2026El TC18 es una aleación de titanio aeroespacial que combina alta resistencia con alta tenacidad. Basado en la composición Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe, ofrece buena endurecibilidad, formabilidad y soldabilidad, con una temperatura máxima de servicio de 400°C.
Chalco Titanium puede suministrar barras de aleación de titanio TC18, lingotes forjados y troqueles forjados para tren de aterrizaje de aeronaves y otras estructuras aeroespaciales altamente cargadas. Las opciones de suministro pueden evaluarse en función de las dimensiones del producto, orientación de muestreo, requisitos de propiedad mecánica, nivel de aceptación de NDT y planos de mecanizado.
Envía tus especificaciones, estándar técnico o plano de forja para un presupuesto de aleación de titanio TC18.
Especificaciones de la aleación de titanio TC18
El TC18 está disponible en forma de barras, lingotes forjados y forjados de troqueles, cubriendo diferentes requisitos, desde la adquisición de materias primas hasta grandes componentes aeroespaciales portantes.
| Grado | TC18; Grado equivalente en ruso: BT22 |
| Composición principal de la aleación | Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe |
| Formas de producto | Barras, billetes forjados y troqueles forjados |
| Dimensiones de la barra | φ16–500 mm |
| Producto de grandes secciones | 650 × 305 × 260 mm |
| Capacidad de forja isotérmica | Superficie proyectada: no más de 2 m² |
| Temperatura máxima de servicio | 400°C |
| Aplicaciones principales | Tren de aterrizaje de aeronaves y grandes componentes aeroespaciales de soporte |
| Procesamiento opcional | Corte de sierra, acabado torneado, mecanizado en bruto y margen de mecanizado según los planos |
| Elementos de inspección | Tracción, impacto, tenacidad a la fractura, macroestructura, microestructura, UT, PT, etc. |
Formas de producto de aleación de titanio TC18
Chalco Titanium puede suministrar barras de aleación de titanio TC18, lingotes forjados y troqueles forjados para diferentes etapas, desde la adquisición de materias primas y posterior forjado hasta el mecanizado de componentes estructurales aeroespaciales. Las dimensiones del producto, el estado de entrega, la orientación de muestreo y los requisitos de inspección deben confirmarse en relación con la norma o dibujo del cliente.
Barra de aleación de titanio TC18
Proceso: Forja
Diámetro: φ16–500 mm
Resistencia a la tracción: 1120–1139 MPa
Forma del producto: Lingotte forjado de gran sección
Dimensiones: A confirmar en función del dibujo del componente y los requisitos de mecanizado posteriores
Aplicaciones: Forjado o mecanizado de troqueles de trenes de aterrizaje de aeronaves, componentes de carga de sección variable y componentes estructurales aeroespaciales de gran tamaño.
Forjado de aleación de titanio TC18
Proceso: Forjado isotérmico de troqueles
Capacidad de fabricación: Superficie proyectada de no más de 2 m²
Aplicaciones: Tren de aterrizaje de aeronaves, componentes alargados de capacidad de carga, forjados de sección variable y otros componentes aeroespaciales grandes de capacidad portante.
Características principales de la aleación de titanio TC18
Alta resistencia
El TC18 proporciona la alta resistencia necesaria para el tren de aterrizaje de aeronaves y los grandes componentes aeroespaciales portantes, al tiempo que apoya la reducción estructural de peso.
Alta tenacidad
Aunque mantiene alta resistencia, la aleación también ofrece buena tenacidad al impacto y a la fractura, lo que la hace adecuada para cargas de impacto, cargas cíclicas y estados de esfuerzo complejos.
Buena endurecencia
El TC18 es adecuado para barras de gran diámetro y forjados de gran sección, ayudando a mantener una microestructura y propiedades más consistentes en toda la sección tras el tratamiento térmico.
Buena formabilidad
La aleación es adecuada para forja, forjado por matriz isotérmica y conformado en secciones variables, y puede utilizarse para producir forjados aeroespaciales alargados y estructuralmente complejos para soporte de carga.
Buena soldabilidad
El TC18 ofrece buena compatibilidad con soldadura y puede usarse para componentes estructurales aeroespaciales que requieren juntas soldadas.
Temperatura máxima de servicio de hasta 400°C
El TC18 puede utilizarse en aplicaciones de carga a temperaturas de hasta 400°C, incluyendo tren de aterrizaje de aeronaves y estructuras aeroespaciales relacionadas.
Composición química de la aleación de titanio TC18
TC18 utiliza el sistema de aleación Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe. Su rango de composición química según GB/T 3620.1 se muestra a continuación:
| Elementos | Composición |
| Al | 4.4%–5.7% |
| Mo | 4.0%–5.5% |
| V | 4.0%–5.5% |
| Cr | 0.5%–1.5% |
| Fe | 0.5%–1.5% |
| C | ≤0,08% |
| Si | ≤0,15% |
| N | ≤0,05% |
| Zr | ≤0,30% |
| Ti | Equilibrio |
Propiedades mecánicas típicas de la aleación de titanio TC18
La aleación de titanio TC18 mantiene una alta resistencia a la tracción y al límite elástico en diferentes tamaños y orientaciones de muestreo, junto con buena ductilidad, tenacidad al impacto y tenacidad a la fractura. Esta combinación es adecuada para tren de aterrizaje de aeronaves y grandes componentes aeroespaciales portantes.
| Tamaño del manillar | Dirección | Resistencia a la tracciónRm / MPa | Resistencia en efluenciaRp0,2 / MPa | ElongaciónA / % | Reducción de áreaZ / % | Tenacidad al impacto / J·cm⁻² | Tenacidad a la fracturaMPa·m¹ᐟ² |
| φ20 mm | Largo. | 1120–1140 | 1080–1100 | 18–19 | 60 | 51–57 | — |
| φ150 mm | Traducción. | 1124–1127 | 1094–1096 | 13–17 | 37–60 | 40–51 | 48.6–51.4 |
| φ200 mm | Traducción. | 1123–1139 | 1098–1113 | 11–13 | 39–50 | 28 | 56.6–60.5 |
| φ450 mm | Traducción. | 1120–1135 | 1073–1082 | 12.5–13.5 | 27–33 | 38–39 | 73.0–76.2 |
Resistencia y tenacidad de la aleación de titanio TC18 de gran sección
La aleación de titanio TC18 es adecuada para lingotes forjados de gran sección y grandes componentes aeroespaciales portantes. El producto 650 × 305 × 260 mm mantiene alta resistencia, ductilidad y tenacidad a la fractura tanto en la dirección longitudinal como en la transversal corta.
| Dimensiones del producto | Orientación de muestreo | Resistencia a la tracciónRm / MPa | Resistencia en efluenciaRp0,2 / MPa | ElongaciónA / % | Reducción de áreaZ / % | Tenacidad al impacto / J·cm⁻² | Tenacidad a la fracturaMPa·m¹ᐟ² |
| 650 × 305 × 260 mm | L - Longitudinal | 1121 | 1075 | 14.5 | 40 | 46 | 85.5 |
| 650 × 305 × 260 mm | ST - Transversal corto | 1097 | 1045 | 13 | 39 | 51.5 | 83.4 |
En la dirección transversal corta ST, el producto de gran sección mantiene una resistencia a la tracción de 1097 MPa y una tenacidad a la fractura de 83,4 MPa·m¹ᐟ². Es adecuado para trenes de aterrizaje de aeronaves y forjados aeroespaciales grandes que requieren rendimiento en múltiples direcciones de carga.
Control de microestructura para barras TC18 de gran diámetro
Inspección de macroestructuras
Se puede realizar una inspección macrostructural de sección completa en barras de aleación de titanio TC18 de φ400 mm para evaluar la uniformidad macroestructural, segregación, grietas, cavidades de contracción y otros defectos internos.
Inspección de microestructuras en múltiples posiciones
El examen de microestructura de alta magnificación se realiza en el borde de la barra, 0,5R y centro para evaluar las condiciones de grano y microestructurales a lo largo de la sección y la consistencia de las propiedades de soporte en barras de gran diámetro.
Control de uniformidad en grandes secciones
Se utilizan controles de fusión, forja y tratamiento térmico para reducir las diferencias microestructurales entre el centro y el borde de barras de gran diámetro y para soportar requisitos de propiedades transversales y cortas para trenes de aterrizaje de aeronaves y grandes componentes aeroespaciales portantes.
Por qué el TC18 es adecuado para el tren de aterrizaje de aeronaves
- Alta resistencia con ahorro de peso: La aleación de titanio TC18 ofrece alta resistencia a la tracción y al límite elástico, ayudando a reducir el peso estructural mientras soporta cargas del tren de aterrizaje.
- Buena resistencia al impacto y a la fractura: El tren de aterrizaje de la aeronave está sometido a cargas de impacto y a tensiones complejas durante el despegue y el aterrizaje. El TC18 mantiene una buena tenacidad al impacto y a la fractura a altos niveles de resistencia, apoyando la seguridad de las estructuras portantes.
- Adecuado para componentes de gran sección: El TC18 tiene buena endurecencia y es adecuado para barras de gran diámetro, lingotes forjados de gran sección y forjados de gran tamaño, ayudando a mantener propiedades consistentes en todas las secciones de componentes del tren de aterrizaje.
- Buenas propiedades transversales: Las barras y forjados TC18 grandes mantienen alta resistencia y tenacidad en las direcciones transversal y corta, lo que los hace adecuados para componentes portantes del tren de aterrizaje con direcciones de carga complejas.
- Buena forjabilidad: El TC18 puede procesarse mediante forja de matriz abierta, forja radial e isotherma, y es adecuada para forjados de tren de aterrizaje alargados, de sección variable y estructuralmente complejos.
Capacidades del equipo Chalco Titanium
Refusión por arco al vacío
Chalco Titanium opera hornos de refusión por arco al vacío de 8 t y 10 t para fundir lingotes de aleación de titanio TC18 y controlar la pureza, proporcionando una base material estable para barras grandes, lingotes forjados y forjados de troqueles.
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Forja grande de troqueles abiertos
Con prensas de forja de matriz abierta de 20 MN, 40 MN y 60 MN, Chalco Titanium puede descomponer lingotes y producir lingotes forjados de gran sección y forjados grandes, mejorando la microestructura interna para el conformado posterior.
Contáctanos ahoraForja radial
Una máquina radial de forja de 13 MN puede usarse para formar barras redondas TC18, mejorando la estabilidad dimensional y la uniformidad microestructural de la sección transversal para barras de aleación de titanio aeroespacial de gran diámetro.
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Forjado isotérmico de troqueles
Chalco Titanium opera una prensa de forja isotérmica de 3.000 t para forjados aeroespaciales alargados, de sección variable y grandes forjados aeroespaciales, con un área de forja proyectada de hasta 2 m².
Contáctanos ahoraAseguramiento de la calidad TC18 en Chalco Titanium
Chalco Titanium aplica control de calidad a barras de aleación de titanio TC18, lingotes forjados y troqueles forjados desde la inspección de materiales entrantes y las comprobaciones de fusión en proceso hasta la inspección final y la validación del producto. El enfoque está en verificar la composición química, las propiedades mecánicas, la estructura interna y los resultados de NDT conforme a los requisitos técnicos del pedido.
Sistemas de gestión de la calidad aeroespacial
Los sistemas de producción e inspección de apoyo están certificados según las normas ISO 9001 y AS9100 de gestión de calidad aeroespacial, con capacidades acreditadas por Nadcap en ensayos no destructivos, ensayos de materiales y tratamientos térmicos.
Análisis de composición química
ICP-AES, ICP-MS, espectrómetros ópticos de emisión, analizadores de carbono/azufre, analizadores de hidrógeno y analizadores de oxígeno/nitrógeno están disponibles para probar los principales elementos de aleación, impurezas y elementos intersticiales en TC18.
Pruebas de propiedades mecánicas
Dependiendo del tamaño del producto y la orientación de la muestra, las pruebas pueden abarcar resistencia a la tracción, resistencia al límite elástico, elongación, reducción de superficie, tenacidad al impacto y tenacidad a la fractura. El equipo disponible también cubre pruebas de dureza, fatiga de bajo ciclo y fatiga de alto ciclo.
Macroestructura e inspección de microestructuras
Se utilizan equipos de macrograbado, microscopios metalográficos y microscopios electrónicos de barrido para examinar la macroestructura, los granos y la microestructura. Para barras grandes, se puede examinar el borde, 0,5R y el centro para verificar la condición microestructural en toda la sección.
Ensayos no destructivos
Las capacidades incluyen ensayos ultrasónicos (UT), ensayos de penetrantes (PT), ensayos de corrientes de Foucault (ET), ensayos de partículas magnéticas (MT), ensayos radiográficos (RT) y ensayos visuales (VT). Las barras grandes pueden inspeccionarse en busca de defectos internos mediante un sistema ultrasónico de escaneo C zonado, mientras que las forjadas de troqueles pueden asignarse a un plan NDT basado en la geometría de los componentes.
Capacidades de prueba reconocidas
El centro de pruebas cuenta con acreditación de laboratorio CNAS y acreditación Nadcap MTL y NDT, y sus capacidades de prueba han sido reconocidas por GE, Rolls-Royce y AECC. Los elementos específicos de inspección, criterios de aceptación y orientaciones de muestreo para los productos TC18 se determinan mediante la norma aplicable o la especificación técnica mutuamente acordada.
Información sobre pedidos de aleación de titanio TC18
Para evaluar un plan de suministro para lingotes TC18, billetes falsificados o forjados de troqueles, por favor proporciona la siguiente información en tu consulta:
- Forma del producto: barra, lingüete forjado o forjado a troqueles
- Dimensiones: diámetro, longitud, dimensiones de sección transversal o dimensiones de envolvente forjado
- Estándar aplicable: Estándar del cliente, estándar del sector o acuerdo técnico
- Condición de entrega: A confirmar a partir del dibujo o de los requisitos técnicos
- Requisitos de propiedades: resistencia a la tracción, resistencia al límite elástico, alargamiento, tenacidad al impacto y tenacidad a la fractura
- Orientación muestral: Longitudinal, transversal, L, LT o ST
- Requisitos de NDT: UT, PT y el nivel de aceptación requerido
- Requisitos de mecanizado: corte de sierra, acabado torneado, mecanizado en bruto o margen especificado
- Cantidad de compra: peso unitario, cantidad y demanda anual estimada
- Requisitos de documentación: certificado de prueba de material, informe de inspección, informe dimensional y requisitos de inspección de terceros
Para proyectos de tren de aterrizaje de aeronaves y grandes componentes aeroespaciales de carga portadora, proporciona el plano de componentes, la especificación técnica y los requisitos de dirección de carga. Chalco Titanium puede entonces evaluar una forma adecuada del producto TC18, dimensiones y plan de inspección.
Preguntas frecuentes sobre aleación de titanio TC18
¿Cuál es la composición principal de la aleación de titanio TC18?
El TC18 utiliza el sistema de aleación Ti-5Al-5Mo-5V-1Cr-1Fe. El titanio es el metal base, aleado con Al, Mo, V, Cr y Fe.
¿Son TC18 y BT22 el mismo material?
BT22 es el grado equivalente ruso de TC18. Para la adquisición, la composición química, el estado del tratamiento térmico y las propiedades mecánicas deben confirmarse en relación con la norma o acuerdo técnico aplicable.
¿Qué productos de aleación de titanio TC18 puede suministrar Chalco Titanium?
Chalco Titanium puede suministrar barras de aleación de titanio TC18, lingotes forjados y troqueles forjados para mecanizado, posterior forjado de troqueles y la producción de grandes componentes aeroespaciales portantes.
¿Cuál es el diámetro máximo disponible para las barras TC18?
Las barras de aleación de titanio TC18 están disponibles en diámetros de φ16 a 500 mm. Se puede confirmar el diámetro específico, la longitud, el estado de entrega y el margen de mecanizado para el pedido.
¿Cuál es la temperatura máxima de servicio de la aleación de titanio TC18?
El TC18 tiene una temperatura máxima de servicio de 400°C y es adecuado para estructuras aeroespaciales portantes que operan a temperaturas intermedias.
¿Por qué es adecuado el TC18 para el tren de aterrizaje de aeronaves?
El TC18 combina alta resistencia, alta tenacidad, buena endurecibilidad y buena formabilidad, lo que lo hace adecuado para componentes de tren de aterrizaje de aeronaves de gran sección, sección variable y carga compleja.
¿Qué inspecciones están disponibles para productos TC18 de gran tamaño?
Dependiendo de los requisitos del pedido, las inspecciones pueden abarcar composición química, propiedades de tracción, tenacidad al impacto, tenacidad a la fractura, macroestructura, microestructura y ensayos no destructivos.
¿Qué información se necesita para un presupuesto TC18?
Proporciona el formulario del producto, dimensiones, estándar aplicable, condición de entrega, requisitos de la propiedad, orientación de muestreo, nivel de aceptación de NDT, cantidad de compra y dibujo de los componentes.
