チタンエキゾーストパイプ

チタン産業 : Oct. 24, 2025

チタン合金エキゾーストパイプは、軽量、高強度、高温、耐食性の特性により、高性能レース、改造車、オートバイの排気システムに最適です。従来のステンレス鋼やアルミニウム合金と比較して、チタン合金は優れた機械的強度と耐熱性を維持しながら軽量化され、それによって車両の動的応答と燃費が向上します。

カルコチタンは、パイプから完全な排気システムまで、ワンストップソリューションを顧客に提供できます。そのコア機能は次のとおりです。

製品の全範囲: チタン合金パイプと一般的な排気コンポーネントをカバーし、標準仕様とカスタマイズ仕様をサポート
加工と技術:精密な曲げと溶接、美しく安定した溶接、青紫色の高温溶接色効果が可能です
供給モード:シングルパイプから完全な排気システムまで、OEM / ODMワンストップサービス

カルコチタンチタンエキゾーストパイプ

直径1/2インチから6インチ、長さ約24インチ、肉厚約1mm(0.039インチ)のチューブを提供し、強度要件を満たしながら効果的な軽量化を実現します。また、ご要望に応じて、これらのチューブをエルボ、Y 字型パイプ、フロントセクションとセンターセクション、テールパイプなどの一般的なコンポーネントに加工することもできます。当社は OEM/ODM のカスタマイズをサポートし、一体型交換から完全な排気システムまで幅広いオプションをお客様に提供します。

製品サイズの概要

寸法の選択	一般的なサイズ (インチ)	Iルストラトイオン
パイプ径	1.5 / 1.75 / 2.0 / 2.25 / 2.5 / 3.0 / 3.5 / 4.0	直径によって排気量と適切な車両の種類が決まります。2.5インチと3インチが最も一般的です。
曲げ角度	15° / 30° / 45° / 90° / ストレート	エルボは複雑な排気経路に使用され、直管はストレートスルーシステムでよく使用されます。
パイプラインの長さ	24インチ/ 39.4インチ(レギュラー)	特殊な長さの切断またはカスタマイズをサポート
ポートタイプ	外径/内径(OD/ID)	さまざまな管継手の接続に使用され、外径 2.5 インチと 3 インチが最も広く使用されています。

チタン排気製品 – ベースチューブとパフォーマンスコンポーネント

ベースチューブ

直管、エルボ、切片、Y字管、フレキシブル管などの標準仕様。
機能コンポーネント

フロントパイプ、ミッドパイプ、ヘッダー、マフラーチップ、リンクパイプ、その他車両専用部品

基本的なチタンエキゾーストパイプ – 共通仕様と標準寸法

ベーシックチタン合金エキゾーストパイプは、軽量、高強度、耐高温性で知られており、レーシングカー、改造車、オートバイの排気システムに広く使用されています。ステンレス鋼パイプと比較して、チタン合金は大幅な軽量化と耐久性の向上を実現するため、排気システムの製造や改造に最適です。

チタンエキゾーストパイプ/チューブ

直径1.5〜4.0インチ、24インチ/39.4インチの通常の長さ、カスタマイズ可能をカバーします。

チタンストレートパイプ

売れ筋の2.5インチ/ 3.0インチ/ 4.0インチモデルで、バッチカットをサポートします。

チタンエキゾーストベンド

45° / 90° / 180°の一般的な角度、完全な在庫。

チタンパイカットチューブ

1.0 mmの肉厚とマルチアングルセグメントにより、パーソナライズされたスプライシングが可能です。

チタンYパイプ

2.5インチ/ 3.0インチの一般的な仕様で、デュアルエキゾーストシステムに適しています。

チタンフレックスパイプ

1.75インチから3.5インチまでの複数のサイズがあり、高温耐性と衝撃吸収性があります。

直径 1.5 インチから 4.0 インチまで、標準長さは 24 インチと 39.4 インチの一般的なチューブを在庫しています。カスタムカットおよび組み立てられたチューブにより、さまざまな車種の排気システムに迅速に統合できます。小ロットの試作設置でも、大量かつ長期供給でも柔軟な対応を提供し、安定した供給と短納期を保証します。

クイック見積もり

チタン合金排気機能部品 – OEM/ODM カスタマイズ

Chalcotitaniumは、標準パイプに加えて、フロントパイプ、ミッドパイプ、ヘッダー、マフラーチップ、リンクパイプなど、さまざまなチタンエキゾーストコンポーネント(チタン合金排気機能部品)も供給しています。これらのコンポーネントは、軽量性と耐高温性も考慮しながら、空気の流れ効率とエンジン応答を大幅に向上させることができます。

当社のチタンエキゾーストパーツは、日産 370Z、トヨタ GR スープラ、スバル BRZ、ヤマハ R1、カワサキ ZX-10R などの高性能自動車やオートバイの改造に広く使用されており、レースや改造ブランドのカスタマイズされたアップグレードに最適です。

フロントパイプ(キャットレスフロントパイプ)

BRZ / Supra / 350Z / 370Zなどのモデルの共通仕様で、非触媒設計をサポートします。

テストパイプ

直接交換タイプで、EVO/S2000やその他の改造ニーズによく見られます。

ミッドパイプ/中間パイプ

2.5インチ/3.0インチの一般的なサイズ、流量と音波の増加。

ストレートエキゾーストパイプシステム

フルセクションのストレートスルーソリューションは、重量を大幅に削減し、パワーとサウンドを向上させます。

マフラーチップ

さまざまな形状とサイズがあり、青紫色の溶接効果があります。

オートバイリンクパイプ

R1 / ZX10R / MT10およびその他のモデルと互換性があり、迅速な取り付けと交換が可能です。

エキゾーストマニホールド(ヘッダー)

チタン合金高強度溶接技術は、自然吸気およびターボ改質ソリューションをサポートします。

チャージパイプ/ターボチャージャーインテークパイプ

A90スープラなどのターボモデルに適した高強度・耐熱チタン合金。

ショートパイプ/特殊ストレートパイプ

短いパイプは、オートバイやパーソナライズされた改造で一般的に使用されます。軽くて改造が簡単です。

当社は、パイプの曲げ、溶接、CNC 切断、微細研磨など、顧客の図面または車両仕様に基づいて完全な OEM/ODM 排気システムのカスタマイズを提供します。当社の溶接プロセスは正確で信頼性が高く、美しい溶接と鮮やかな青紫色の高温色を実現します。また、小ロットの迅速な試作と大量の長期的なコラボレーションの両方をサポートし、ブランド、チューナー、ディーラーが大量生産と市場浸透を迅速に達成できるよう支援します。

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チタンエキゾーストの製造と仕上げ

チタン合金の排気システムには、高性能な原材料だけでなく、高度な加工技術も必要です。カルコチタンは高度な製造および試験能力を誇り、ブランド、チューナー、ディーラーの総合的な強度、軽量、美的要求を満たします。複雑な曲げ、精密溶接、完全な排気システムの製造など、当社は信頼性の高いソリューションを提供します。

多軸CNCマンドレル曲げ: 曲げの内壁を崩壊させることなく、45°/90°/180°などの複数の角度をサポートし、非常に小さな半径の曲げを実現でき、複雑な排気レイアウトに適応します。
シームレス溶接と全溶け込み溶接プロセス: 100%全溶け込み溶接で気密性と機械的強度を確保し、ターボチャージャー付きモデルなどの高温高圧部品に適しています
X線/超音波検査(NDT): ハイエンドコンポーネントのオプションのテストにより、溶接部に亀裂や気孔がないことを確認し、大量供給を保護します。
精密研磨と内壁研削: 外観の質感を改善し、排気抵抗を低減し、流量と電力性能を最適化します
自動溶接と手動仕上げの組み合わせ: 大規模な自動溶接により一貫性が確保され、小ロットのカスタマイズは溶接工が TIG 仕上げを使用して行い、効率と詳細のバランスが取れます。
カスタマイズされた表面酸化/カラー処理: 美観と耐食性の両方を考慮した、研磨、ブラッシング、カラー酸化(青紫色のグラデーション溶接色)などの効果を提供します
大量生産と品質保証: 生産ラインと品質管理プロセスを改善し、OEM/ODM バッチ納品をサポートし、完全なテストレポートを提供します

応用分野と顧客プロファイル

カルコチタンのチタン合金エキゾーストパイプと機能部品は、自動車のチューニング、オートバイのエキゾーストシステム、モータースポーツで広く使用されています。軽量、高温、耐食性に優れた当社の製品は、個人での使用やチューニングショップだけでなく、カスタマイズされた完全な排気システムを求めるOEMブランドにも適しています。