チタン製バルブスプリングリテーナー
チタン産業 : Nov. 26, 2025チタン製バルブスプリングリテーナーは、バルブトレインシステムの軽量部品であり、鋼製品より約40〜60%軽量で、慣性やバルブフロートを大幅に削減します。Chalcotitaniumは、ホンダ、トヨタ、GM LSなどの主流エンジンプラットフォームに対応したCNC精密加工チタンリテーナー/チタンスプリングリテーナーを提供し、エンジンメーカーやチューニングショップのニーズに応えるOEMの交換および大量カスタマイズを支援し、軽量設計、高速安定性、長期信頼性を実現しています。
製品概要
チャルコ・チタンは10年以上にわたり、航空宇宙グレードのTi-6Al-4Vチタン合金と高精度CNC加工を用いて、厳格な公差管理とバッチ一貫性を確保するチタンバルブスプリングリテーナーの生産に注力しています。
- 軽量設計:鋼製品より約40〜60%軽く、バルブシステムの慣性を大幅に低減します。
- 高い強度と耐久性:優れた耐疲労性を持ち、高速走行時のバルブシステムの安定性を確保します。
- 典型的な仕様:外径16–22mm、内径6–8mm、厚さ2–3mm(顧客の要望に応じてカスタマイズ可能)。
- 角度選択:7°や10°などの設計があり、さまざまなバルブスプリング構造に対応しています。
- 用途:エンジン製造、性能改造、レーシングパワーシステムをカバーしています。
OEMのバルク交換から高性能パワートレインの改造まで、チャルコのチタン製バルブスプリングリテーナーは信頼性の高い軽量ソリューションを提供し、パラメトリックなカスタマイズと迅速な納品をサポートします。
エンジン専用製品:チタン製バルブスプリングリテーナー
Chalcotitaniumはホンダ、トヨタ、GM LSなどの主流エンジンプラットフォームに対応したチタン製バルブスプリングリテーナーを提供しています。軽量設計、高強度チタン合金材料、CNC精密加工を特徴とし、これらの製品はエンジンメーカーやチューニング工場の大量OEM交換および高性能パワートレイン用途のニーズに応えています。
ホンダチタンリテーナー製品
チャルコは、ホンダのVTECシリーズエンジン(B16、K20、F20B、D16Z6)向けに特別に設計されたチタニウムリテーナーを提供しています。その軽量構造はバルブシステムの慣性を効果的に低減し、高速の安定性を向上させます。
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- B16チタンリテーナー:外径16〜18mmの一般的なもので、Bシリーズプラットフォームに対応し、高速用途に対応しています。
- K20リテーナー/チタンスプリング:推奨外径18〜20mm、9000+ rpmに耐えられ、Kシリーズプラットフォームの高性能エンジンに適しています。
- F20B / D16Z6シリーズ:排気量や用途に応じてOEMの代替およびカスタマイズ型が用意されています。
ホンダエンジンの高回転改造ソリューションをお探しなら、当社のホンダチタンスプリングリテーナー製品は軽量で信頼性の高い選択肢です。
トヨタチタンリテーナー製品
チャルコは、トヨタの2JZ、2JZ-GE、2JZ-GTEプラットフォームに対応したチタン製バルブスプリングリテーナーを提供しており、特にターボチャージャー付きおよび高負荷用途に適しています。
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- 2JZチタンリテーナー:外径範囲は18〜22mmで高速安定性を向上させ、2JZシリーズプラットフォームと互換性があります。
- 2JZ-GE / 2JZ-GTEリテーナー:自然吸気およびターボチャージャー付き運転のための差別化された設計で、最高速度での信頼性を確保します。
当社のトヨタチタンリテーナー製品は、レーシングおよび高性能改造における2JZシリーズエンジンの好ましい選択肢です。
GM LS チタンリテーナー製品
アメリカの大排気量V8プラットフォーム向けには、軽量設計で高い強度と耐久性を保証するLS1およびLS3チタンリテーナーを提供しています。
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- LS1チタンリテーナー:LS1シリーズV8エンジンで慣性負荷を軽減し、バルブシステムの応答性を向上させるために使用されます。
- LS3チタンリテーナー:LS3プラットフォームと互換性があり、高馬力・高速運転条件向けに特別に開発されました。
GM LSチタンリテーナー製品をお選びいただき、高回転数・高馬力でもV8エンジンを安定かつ信頼性に保ちましょう。
その他のチタンリテーナー製品(エンジンおよびパワースポーツ)
主流の自動車用エンジンプラットフォームに加え、チャルコはモーターボート、オートバイ、特殊パワーシステム(シードゥー、ヤマハ、日産TB48、メルセデス・ベンツM111など)向けのカスタマイズされたチタンリテーナー製品も提供しており、多様なパワーシステムの軽量要件に対応しています。
Sea-Doo 2024+ 4-TEC チタン合金バルブホルダー
メタリタイドチタンバルブスプリングリテーナー
日産 TB48 エンジン チタン合金リテーナー
酸化色付きチタンバルブスプリングリテーナー
Sea-doo チタン合金固定キット
シードゥ チタン合金ホールディングキット
自動車のパワートレイン改造、モーターボートのパワーシステム、特殊なエンジン用途など、Chalcoのカスタムチタンバルブスプリングリテーナー製品は、OEM/ODMカスタマイズされた軽量ソリューションを提供し、大量供給と迅速な納品の両方をサポートします。
チャルコチタンリテーナー製造・加工能力
チャルコチタニウムは、軽量性と高強度の最適な性能バランスを実現し、エンジンメーカーや改造工場の大量使用ニーズに応えるため、完全な製造および試験システムを備えています。
プレミアム素材: すべての材料は航空宇宙グレードのTi-6Al-4V(グレード5チタン)で作られており、Ti-17のような高級合金は、極高速エンジンの応用要件に応じて必要に応じて提供可能です。
CNC精密加工: 5軸CNC加工と高精度金具により、外径、内径、角度などの公差を厳密に管理し、バッチの一貫性と製品の安定した取り付けを確保しています。
試験と認定: 硬度、疲労耐性、寸法精度などの試験報告書を提供しています。当社の生産システムはISO9001/IATF16949などの基準に準拠しており、お客様の要望に応じてRoHS/REACH環境コンプライアンス証明書も提供可能です。
OEM/ODMカスタマイズ: お客様から提供されたバルブおよびスプリングのパラメータに基づくカスタマイズ設計をサポートし、小ロットの迅速な試作から大量生産の納品まで提供可能です。
表面処理の選択肢: 窒化処理やPVDコーティングなどのオプションプロセスで表面硬度や耐摩耗性を向上させることができ、さまざまな顧客の性能やマーキングニーズに応えた外観処理も用意されています。
OEMの大量交換部品から高性能エンジンの改造やパワートレインプロジェクトまで、Chalcoは材料選定から精密加工、表面処理、検査・納品に至るまで、バッチの一貫性と国際基準への適合を保証し、統合的なソリューションを提供します。
チタン製バルブスプリングリテーナーの協力分野
チャルコチタン製バルブスプリングリテーナーは、さまざまな産業やパワートレイン分野で広く使用されています。エンジンOEM、チューニングショップ、レーシングチーム、特殊なパワートレインシステムの利用者向けに大量生産およびカスタマイズソリューションを提供しています。
エンジンOEMおよびTier 1サプライヤー
OEM交換およびエンジンプラットフォームアップグレードにおいてISO/IATF規格に準拠した大量生産を提供し、一貫性と長期的な信頼性を確保します。
パフォーマンスチューニングショップとレーシングチーム
高回転・高ブースト条件に適応したチタン合金リテーナーを提供し、Ti-6Al-4V / Ti-17などの高強度素材を支え、過酷なレース環境の要件に対応します。
特殊な電力システム
モーターボート、オートバイ、特殊車両、産業用動力装置など多様なプラットフォームに適用され、小規模な試作や大量生産を支援し、カスタマイズニーズに応じています。
多様な顧客グループと協力することで、国際基準を満たす大量生産のチタンリテーナーソリューションを提供し、グローバルな納品と技術サポートを支援しています。
多様な顧客グループと協力することで、国際基準を満たす大量生産のチタンリテーナーソリューションを提供し、グローバルな納品と技術サポートを支援しています。
