ท่อไอเสียไทเทเนียม
อุตสาหกรรมไทเทเนียม : Oct. 24, 2025ท่อไอเสียไทเทเนียมอัลลอยด์เป็นตัวเลือกที่เหมาะสําหรับการแข่งรถสมรรถนะสูง ยานพาหนะดัดแปลง และระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ เนื่องจากมีคุณสมบัติน้ําหนักเบา มีความแข็งแรงสูง อุณหภูมิสูง และทนต่อการกัดกร่อน เมื่อเทียบกับสแตนเลสหรืออลูมิเนียมอัลลอยด์แบบดั้งเดิม ไททาเนียมอัลลอยด์จะลดน้ําหนักในขณะที่ยังคงความแข็งแรงเชิงกลและทนความร้อนได้ดีเยี่ยม ซึ่งจะช่วยปรับปรุงการตอบสนองแบบไดนามิกและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงของยานพาหนะ
Chalcotitanium สามารถให้บริการลูกค้าด้วยโซลูชั่นแบบครบวงจรตั้งแต่ท่อไปจนถึงระบบไอเสียที่สมบูรณ์ ความสามารถหลักของมัน ได้แก่ :
- ผลิตภัณฑ์ครบวงจร: ครอบคลุมท่อโลหะผสมไทเทเนียมและส่วนประกอบไอเสียทั่วไปรองรับข้อกําหนดมาตรฐานและแบบกําหนดเอง
- การประมวลผลและเทคโนโลยี: การดัดและการเชื่อมที่มีความแม่นยํา, รอยเชื่อมที่สวยงามและมีเสถียรภาพ, สามารถเป็นเอฟเฟกต์สีเชื่อมอุณหภูมิสูงสีน้ําเงินม่วง
- โหมดอุปทาน: ตั้งแต่ท่อเดี่ยวไปจนถึงระบบไอเสียที่สมบูรณ์ OEM / ODM บริการแบบครบวงจร
ท่อไอเสียไทเทเนียม Chalcotitanium
เรานําเสนอท่อที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 1/2 นิ้วถึง 6 นิ้ว ความยาวประมาณ 24 นิ้ว และความหนาของผนังประมาณ 1 มม. (0.039 นิ้ว) ตรงตามข้อกําหนดด้านความแข็งแรงในขณะที่ลดน้ําหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพ นอกจากนี้เรายังสามารถแปรรูปท่อเหล่านี้เป็นส่วนประกอบทั่วไปเช่นข้อศอกท่อรูปตัว Y ส่วนหน้าและตรงกลางและท่อไอเสียตามคําขอ เราสนับสนุนการปรับแต่ง OEM/ODM โดยเสนอทางเลือกที่หลากหลายแก่ลูกค้า ตั้งแต่การเปลี่ยนชิ้นเดียวไปจนถึงระบบไอเสียที่สมบูรณ์
ภาพรวมโดยย่อของขนาดผลิตภัณฑ์
| เลือกขนาด | ขนาดทั่วไป (นิ้ว) | Iลุสตราดไอออน |
|---|---|---|
| เส้นผ่านศูนย์กลางท่อ | 1.5 / 1.75 / 2.0 / 2.25 / 2.5 / 3.0 / 3.5 / 4.0 | เส้นผ่านศูนย์กลางเป็นตัวกําหนดการกระจัดและประเภทของยานพาหนะที่เหมาะสม 2.5" และ 3" เป็นสิ่งที่พบได้บ่อยที่สุด |
| มุมดัด | 15° / 30° / 45° / 90° / ตรง | ข้อศอกใช้สําหรับเส้นทางไอเสียที่ซับซ้อนในขณะที่ท่อตรงมักใช้ในระบบตรง |
| ความยาวท่อ | 24" / 39.4" (ปกติ) | รองรับการตัดหรือปรับแต่งความยาวพิเศษ |
| ประเภทพอร์ต | เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก/เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน (OD / ID) | ใช้สําหรับเชื่อมต่ออุปกรณ์ท่อต่างๆ เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก 2.5 "และ 3" ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด |
ผลิตภัณฑ์ท่อไอเสียไทเทเนียม – ท่อฐานและส่วนประกอบประสิทธิภาพ
- ท่อฐาน
· สเปค มาตรฐาน สําหรับท่อตรง, ข้อศอก, ส่วนตัด, ท่อรูปตัว Y, ท่ออ่อน ฯลฯ
- ส่วนประกอบการทํางาน
ท่อหน้า, ท่อกลาง, ส่วนหัว, ปลายท่อไอเสีย, ท่อเชื่อมโยง และชิ้นส่วนเฉพาะรถยนต์อื่นๆ
ท่อไอเสียไทเทเนียมพื้นฐาน – ข้อมูลจําเพาะทั่วไปและขนาดมาตรฐาน
ท่อไอเสียไททาเนียมอัลลอยด์พื้นฐานมีชื่อเสียงในด้านน้ําหนักเบา ความแข็งแรงสูง และทนต่ออุณหภูมิสูง ทําให้ใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไอเสียสําหรับรถแข่ง เมื่อเทียบกับท่อสแตนเลส ไทเทเนียมอัลลอยด์ช่วยลดน้ําหนักได้อย่างมากและความทนทานที่ดีขึ้นทําให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสําหรับการผลิตและดัดแปลงระบบไอเสีย
ท่อไอเสียไทเทเนียม / ท่อ
ครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลาง 1.5-4.0 นิ้ว ความยาวปกติ 24 "/ 39.4" ปรับแต่งได้
ท่อไทเทเนียมตรง
รุ่น 2.5" / 3.0" / 4.0" ขายดีรองรับการตัดเป็นชุด
ท่อไอเสียไทเทเนียมโค้งงอ
มุมทั่วไป 45° / 90° / 180° สต็อกที่สมบูรณ์
ไทเทเนียมพายตัดท่อ
ความหนาของผนัง 1.0 มม. และส่วนหลายมุมช่วยให้สามารถประกบในแบบของคุณได้
ท่อไทเทเนียม Y
ข้อกําหนดยอดนิยม 2.5 "/ 3.0" เหมาะสําหรับระบบไอเสียคู่
ท่อไทเทเนียมเฟล็กซ์
มีให้เลือกหลายขนาดตั้งแต่ 1.75 ถึง 3.5 นิ้ว ทนต่ออุณหภูมิสูงและดูดซับแรงกระแทก
เรามีท่อทั่วไปในสต็อกครอบคลุมเส้นผ่านศูนย์กลางตั้งแต่ 1.5 ถึง 4.0 นิ้วโดยมีความยาวมาตรฐาน 24 และ 39.4 นิ้ว ท่อที่ตัดและประกอบเองช่วยให้สามารถรวมเข้ากับระบบไอเสียได้อย่างรวดเร็วสําหรับรถยนต์หลากหลายรุ่น ไม่ว่าจะเป็นการติดตั้งทดลองชุดเล็กหรือการจัดหาขนาดใหญ่ในระยะยาวเราเสนอการตอบสนองที่ยืดหยุ่นทําให้มั่นใจได้ถึงอุปทานที่มั่นคงและการจัดส่งที่รวดเร็ว
ส่วนประกอบการทํางานของไอเสียโลหะผสมไทเทเนียม – การปรับแต่ง OEM/ODM
นอกจากท่อมาตรฐานแล้ว Chalcotitanium ยังจัดหาส่วนประกอบท่อไอเสียไทเทเนียมที่หลากหลาย (ชิ้นส่วนการทํางานของท่อไอเสียโลหะผสมไทเทเนียม) รวมถึงท่อด้านหน้า ท่อกลาง ส่วนหัว ปลายท่อไอเสีย ท่อเชื่อมโยง ฯลฯ ส่วนประกอบเหล่านี้สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการไหลเวียนของอากาศและการตอบสนองของเครื่องยนต์ได้อย่างมีนัยสําคัญในขณะเดียวกันก็คํานึงถึงน้ําหนักเบาและทนต่ออุณหภูมิสูง
ชิ้นส่วนท่อไอเสียไทเทเนียมของเราใช้กันอย่างแพร่หลายในการดัดแปลงรถยนต์และรถจักรยานยนต์สมรรถนะสูง เช่น Nissan 370Z, Toyota GR Supra, Subaru BRZ, Yamaha R1, Kawasaki ZX-10R เป็นต้น และเป็นตัวเลือกที่เหมาะสําหรับการอัปเกรดแบบกําหนดเองสําหรับแบรนด์การแข่งรถและการดัดแปลง
ท่อหน้า (ท่อด้านหน้า Catless)
· สเปค ทั่วไปสําหรับรุ่นต่างๆ เช่น BRZ / Supra / 350Z / 370Z รองรับการออกแบบที่ไม่ใช่ตัวเร่งปฏิกิริยา
ท่อทดสอบ
ประเภทการเปลี่ยนโดยตรง มักพบใน EVO/S2000 และความต้องการในการดัดแปลงอื่นๆ
ท่อกลาง / ท่อกลาง
ขนาดยอดนิยม 2.5 "/ 3.0" อัตราการไหลและคลื่นเสียงที่เพิ่มขึ้น
ระบบท่อไอเสียตรง
โซลูชันแบบตรงแบบเต็มส่วนช่วยลดน้ําหนักและปรับปรุงพลังและเสียงได้อย่างมาก
ปลายท่อไอเสีย
มีให้เลือกหลายรูปทรงและขนาดพร้อมเอฟเฟกต์การเชื่อมสีน้ําเงินม่วง
ท่อลิงค์รถจักรยานยนต์
เข้ากันได้กับ R1 / ZX10R / MT10 และรุ่นอื่น ๆ ติดตั้งและเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว
ท่อร่วมไอเสีย (ส่วนหัว)
เทคโนโลยีการเชื่อมที่มีความแข็งแรงสูงของโลหะผสมไทเทเนียมรองรับโซลูชันการดัดแปลงแบบดูดอากาศตามธรรมชาติและเทอร์โบ
ท่อชาร์จ / ท่อไอดีเทอร์โบชาร์จเจอร์
ไทเทเนียมอัลลอยด์ที่มีความแข็งแรงสูงและทนความร้อนเหมาะสําหรับรุ่นเทอร์โบเช่น A90 Supra
ท่อสั้น / ท่อตรงพิเศษ
ท่อสั้นมักใช้ในรถจักรยานยนต์และการดัดแปลงส่วนบุคคล มีน้ําหนักเบาและปรับเปลี่ยนได้ง่าย
เรานําเสนอการปรับแต่งระบบไอเสีย OEM/ODM ที่สมบูรณ์ตามแบบของลูกค้าหรือข้อกําหนดของยานพาหนะ รวมถึงการดัดท่อ การเชื่อม การตัด CNC และการขัดเงาอย่างละเอียด กระบวนการเชื่อมของเรามีความแม่นยําและเชื่อถือได้ส่งผลให้เกิดรอยเชื่อมที่สวยงามและสีฟ้าม่วงที่สดใส นอกจากนี้เรายังสนับสนุนทั้งการผลิตทดลองอย่างรวดเร็วในชุดเล็กและการทํางานร่วมกันในปริมาณมากในระยะยาวช่วยให้แบรนด์จูนเนอร์และตัวแทนจําหน่ายบรรลุการผลิตจํานวนมากและการเจาะตลาดได้อย่างรวดเร็ว
การผลิตและการตกแต่งท่อไอเสียไทเทเนียม
ระบบไอเสียไททาเนียมอัลลอยด์ไม่เพียงต้องการวัตถุดิบที่มีประสิทธิภาพสูงเท่านั้น แต่ยังรวมถึงเทคนิคการประมวลผลที่ซับซ้อนด้วย Chalcotitanium มีความสามารถในการผลิตและการทดสอบขั้นสูง ซึ่งตอบสนองความต้องการด้านความแข็งแรง น้ําหนักเบา และความสวยงามที่ครอบคลุมของแบรนด์ ไม่ว่าจะเป็นการโค้งงอที่ซับซ้อน การเชื่อมที่แม่นยํา หรือการผลิตระบบไอเสียที่สมบูรณ์ เราขอเสนอโซลูชั่นที่เชื่อถือได้
- การดัดแมนเดรล CNC แบบหลายแกน: รองรับหลายมุม เช่น 45°/90°/180° โดยไม่ยุบตัวของผนังด้านในของการโค้งงอ และสามารถโค้งงอรัศมีที่เล็กมาก ปรับให้เข้ากับรูปแบบไอเสียที่ซับซ้อน
- กระบวนการเชื่อมแบบไร้รอยต่อและการเชื่อมแบบเจาะเต็ม: การเชื่อมแบบเจาะเต็ม 100% ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความแน่นหนาและความแข็งแรงเชิงกลเหมาะสําหรับชิ้นส่วนที่มีอุณหภูมิสูงและแรงดันสูงเช่นรุ่นเทอร์โบชาร์จ
- การทดสอบเอ็กซ์เรย์/อัลตราโซนิก (NDT): การทดสอบเสริมสําหรับส่วนประกอบระดับไฮเอนด์เพื่อให้แน่ใจว่ารอยเชื่อมไม่มีรอยแตกและรูพรุน
- การขัดเงาที่แม่นยําและการเจียรผนังด้านใน: ปรับปรุงพื้นผิวที่ปรากฏลดความต้านทานไอเสียปรับอัตราการไหลและประสิทธิภาพการใช้พลังงานให้เหมาะสม
- การผสมผสานระหว่างการเชื่อมอัตโนมัติและการตกแต่งด้วยมือ: การเชื่อมอัตโนมัติขนาดใหญ่ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสม่ําเสมอในขณะที่การปรับแต่งชุดเล็กทําโดยช่างเชื่อมโดยใช้การตกแต่ง TIG ประสิทธิภาพและรายละเอียดที่สมดุล
- การเกิดออกซิเดชันพื้นผิวที่กําหนดเอง / การรักษาสี: ให้การขัดเงาการแปรงการเกิดออกซิเดชันสี (สีเชื่อมไล่ระดับสีน้ําเงิน - ม่วง) และเอฟเฟกต์อื่น ๆ โดยคํานึงถึงทั้งความสวยงามและความต้านทานการกัดกร่อน
- การผลิตจํานวนมากและการประกันคุณภาพ: ปรับปรุงสายการผลิตและกระบวนการควบคุมคุณภาพ สนับสนุนการส่งมอบแบทช์ OEM/ODM และจัดทํารายงานการทดสอบที่สมบูรณ์
ฟิลด์แอปพลิเคชันและโปรไฟล์ลูกค้า
ท่อไอเสียไทเทเนียมอัลลอยด์และส่วนประกอบที่ใช้งานได้ของ Chalcotitanium ใช้กันอย่างแพร่หลายในการปรับแต่งยานยนต์ ระบบไอเสียของรถจักรยานยนต์ และมอเตอร์สปอร์ต ด้วยคุณสมบัติน้ําหนักเบา อุณหภูมิสูง และทนต่อการกัดกร่อน ผลิตภัณฑ์ของเราจึงไม่เพียง แต่เหมาะสําหรับการใช้งานส่วนบุคคลและร้านปรับแต่งเท่านั้น แต่ยังเหมาะสําหรับแบรนด์ OEM ที่กําลังมองหาระบบไอเสียที่สมบูรณ์แบบกําหนดเอง
การใช้งานยานยนต์
เหมาะสําหรับรถยนต์รุ่นยอดนิยมกระแสหลักและใช้กันอย่างแพร่หลายในการแข่งรถและการดัดแปลงพลเรือน รองรับการอัปเกรดจากชิ้นเดียวไปจนถึงการปรับแต่งระบบไอเสียที่สมบูรณ์
- นิสสัน 350Z / 370Z → ชิ้นส่วนดัดแปลงทั่วไป: ท่อ Y, ท่อด้านหน้า, ท่อทดสอบ
- Toyota GR Supra (A90) → ชิ้นส่วนดัดแปลงทั่วไป: Charge Pipe, Front Pipe, Mid Pipe
- Subaru BRZ / Toyota 86 / FRS → ชิ้นส่วนดัดแปลงทั่วไป: ท่อด้านหน้า, ท่อ Catless, ท่อกลาง
การใช้งานรถจักรยานยนต์
ทนต่ออุณหภูมิสูง เอฟเฟกต์การเชื่อมเป็นการไล่ระดับสีน้ําเงิน - ม่วง ซึ่งสามารถตอบสนองความต้องการของรูปลักษณ์ส่วนบุคคลและการอัปเกรดประสิทธิภาพ
- Yamaha R1 → ชิ้นส่วนดัดแปลงทั่วไป: ท่อเชื่อมโยง, ส่วนหัว, ปลายท่อไอเสีย
- Kawasaki ZX-10R → ชิ้นส่วนดัดแปลงทั่วไป: Link Pipe, Shorty Pipe, Header
- Yamaha MT-10 → ชิ้นส่วนดัดแปลงทั่วไป: ท่อเชื่อมโยง, ปลายท่อไอเสีย
ครอบคลุมภาคยานยนต์และรถจักรยานยนต์ Chalcotitanium สามารถให้บริการลูกค้าด้วยโซลูชั่นที่สมบูรณ์ตั้งแต่ท่อมาตรฐานไปจนถึงส่วนประกอบเฉพาะของยานพาหนะไปจนถึงระบบปรับแต่ง OEM/ODM ที่สมบูรณ์ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายกับการแข่งรถการดัดแปลงและโครงการสนับสนุนแบรนด์
บริการจัดหาและกําหนดเอง
Chalcotitanium นําเสนอรูปแบบการจัดหาที่ยืดหยุ่นและบริการที่กําหนดเองสําหรับลูกค้าในทุกระดับ โดยรองรับทั้งชิ้นส่วนสต็อกมาตรฐานและการผลิต OEM/ODM ในปริมาณมาก ไม่ว่าจะเป็นท่อโลหะผสมไททาเนียมเดี่ยวหรือระบบไอเสียที่สมบูรณ์เราสามารถส่งมอบทั้งหมดได้จากแหล่งเดียว
- วางจําหน่ายแล้ว: ขนาดยอดนิยม 2.5" / 3" / 4" พร้อมสต็อกเพียงพอและการตอบสนองที่รวดเร็ว
- การปรับแต่งชุดเล็ก: เหมาะสําหรับการดัดแปลงส่วนบุคคลและการผลิตทดลองตัวอย่าง MOQ ที่ยืดหยุ่น
- OEM/ODM ปริมาณมาก: ให้บริการ OEM และฉลากส่วนตัวอย่างเต็มรูปแบบสําหรับโรงงานดัดแปลงและเจ้าของแบรนด์
- การจัดส่งแบบครบวงจร: ตั้งแต่ท่อ→ส่วนประกอบ→ระบบไอเสียที่สมบูรณ์ครอบคลุมอย่างสมบูรณ์
ติดต่อเรา เพื่อขอใบเสนอราคาและตัวอย่างล่าสุด ไม่ว่าคุณจะต้องการชิ้นส่วนมาตรฐาน ชิ้นส่วนแบบกําหนดเอง หรือระบบไอเสียที่สมบูรณ์ Chalcotitanium สามารถจัดหาโซลูชันโลหะผสมไททาเนียมคุณภาพสูงให้กับคุณได้อย่างรวดเร็ว


