Диаграмма крутящего момента болта
Титановая промышленность : Aug. 22, 2025Данные о крутящем моменте ниже предоставлены только для инженерной справки.
В реальной сборке на крутящий момент и натяжение могут влиять многие факторы, такие как операторская техника, отделка поверхности резьбы и условия смазки.
Для получения самых безопасных и точных значений крутящего момента проведите пробное затягивание и проверку в условиях вашей реальной работы. Такие факторы, как конструкция резьбы, длина зацепки резьбы, состояние смазки и тип крепежного элемента, могут существенно повлиять на итоговую предварительную нагрузку. Для вопросов выбора резьбы смотрите наше руководство по выбору резьбы болтов. Вся окончательная ответственность и риски лежат на владельце.
Метрическая диаграмма крутящего момента болта
Эта таблица содержит рекомендуемые максимальные значения крутящего момента для резьбовых изделий, но используется только для справки. Эти значения часто используются для титановых болтов, титановых резьбовых стержней и шпильок, а также других резьбовых крепежей, используемых в конструкционных и промышленных приложениях.
| Размер резьбы | Крутящий момент для стандартной резьбы в [N m] | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Болтовый грейд | 3.6 | 4.6 | 5.6 | 6.8 | 8.8 | 10.9 | 12.9 |
| M2 | 0,1 | 0,13 | 0,16 | 0,26 | 0,35 | 0,49 | 0,59 |
| M2,5 | 0,2 | 0,27 | 0,34 | 0,54 | 0,72 | 1,01 | 1,21 |
| M3 | 0,35 | 0,48 | 0,60 | 0,96 | 1,28 | 1,80 | 2,16 |
| M4 | 0,81 | 1,12 | 1,39 | 2,23 | 2,97 | 4,18 | 5,02 |
| M5 | 0,6 | 2,26 | 2,83 | 4,52 | 6,03 | 8,48 | 10,18 |
| M6 | 2,8 | 3,84 | 4,80 | 7,69 | 10,25 | 14,41 | 17,29 |
| M7 | 5,13 | 6,42 | 10,27 | 13,70 | 19,25 | 23,10 | |
| M8 | 9,35 | 11,69 | 18,70 | 24,93 | 35,06 | 42,07 | |
| M10 | 18 | 23 | 37 | 49 | 70 | 83 | |
| M12 | 32 | 40 | 65 | 86 | 121 | 146 | |
| M14 | 52 | 65 | 104 | 138 | 194 | 233 | |
| M16 | 81 | 101 | 161 | 215 | 302 | 363 | |
| M18 | 112 | 139 | 222 | 296 | 417 | 500 | |
| M20 | 157 | 197 | 315 | 420 | 590 | 709 | |
| M22 | 215 | 269 | 430 | 574 | 807 | 968 | |
| M24 | 272 | 340 | 544 | 726 | 1020 | 1224 | |
| M27 | 400 | 500 | 800 | 1067 | 1500 | 1800 | |
| M30 | 542 | 677 | 1083 | 1445 | 2032 | 2438 | |
| M33 | 739 | 923 | 1477 | 1969 | 2770 | 3323 | |
| M36 | 948 | 1185 | 1896 | 2528 | 3555 | 4266 | |
| M39 | 1229 | 1536 | 2457 | 3276 | 4607 | 5529 | |
| M42 | 1519 | 1899 | 3038 | 4050 | 5696 | 6835 | |
| M45 | 1898 | 2373 | 3796 | 5062 | 7118 | 8541 | |
| M48 | 2282 | 2853 | 4565 | 6086 | 8559 | 10271 | |
| M52 | 2954 | 3692 | 5907 | 7876 | 11076 | 13292 | |
| M56 | 3672 | 4591 | 7345 | 9793 | 13772 | 16526 | |
| M60 | 4582 | 5728 | 9164 | 12219 | 17183 | 20619 | |
| M64 | 5536 | 6920 | 11071 | 14762 | 20759 | 24911 | |
| M68 | 6720 | 8400 | 13440 | 17919 | 25199 | 30239 | |
Винты из алюминия, нержавеющей стали и титана обладают разными характеристиками работы из-за свойств материала. Титановые крепежи доступны в различных конфигурациях приводов и головок, включая титановые шестигранные болты, титаниевые головки, титановые винтовы с кнопочной головкой, титановые винты с плоской головкой, титановые винты torx и титановые установочные винты, для различных требований к установке и нагрузкам.
- Степень прочности алюминиевых винтов: 5.6
- Винты из нержавеющей стали V2A: 6,8
- Титановые винты: 8.8
ASTM A307
| Размер затвора | TPI | Пробная нагрузка (фунты) | Нагрузка на зажим (lbs) | Затягивание крутящего момента (ft lbs) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Гальв+Восковое воскование. | Гальв | Равнина | ||||
| 1⁄4 | 20 | 1,053 | 790 | 2 | 4 | 3 |
| 5⁄16 | 18 | 1,735 | 1,302 | 3 | 8 | 7 |
| 3⁄8 | 16 | 2,567 | 1,925 | 6 | 15 | 12 |
| 7⁄16 | 14 | 3,521 | 2,640 | 10 | 24 | 19 |
| 1⁄2 | 13 | 4,700 | 3,525 | 15 | 37 | 29 |
| 9⁄16 | 12 | 6,028 | 4,521 | 21 | 53 | 42 |
| 5⁄8 | 11 | 7,485 | 5,614 | 29 | 73 | 58 |
| 3⁄4 | 10 | 11,062 | 8,297 | 52 | 130 | 104 |
| 7⁄8 | 9 | 15,301 | 11,476 | 84 | 209 | 167 |
| 1 | 8 | 20,071 | 15,053 | 125 | 314 | 251 |
| 1 1⁄8 | 7 | 25,271 | 18,953 | 178 | 444 | 355 |
| 1 1⁄4 | 7 | 32,093 | 24,070 | 251 | 627 | 501 |
| 1 3⁄8 | 6 | 38,254 | 28,690 | 329 | 822 | 657 |
| 1 1⁄2 | 6 | 46,534 | 34,900 | 436 | 1,091 | 873 |
| 1 3⁄4 | 5 | 62,928 | 47,196 | 688 | 1,721 | 1,377 |
| 2 | 4 1⁄2 | 82,800 | 62,100 | 1,035 | 2,588 | 2,070 |
| 2 1⁄4 | 4 1⁄2 | 107,640 | 80,730 | 1,514 | 3,784 | 3,027 |
| 2 1⁄2 | 4 | 132,480 | 99,360 | 2,070 | 5,125 | 4,140 |
| 2 3⁄4 | 4 | 163,282 | 122,461 | 2,806 | 7,016 | 5,613 |
| 3 | 4 | 197,726 | 148,295 | 3,707 | 9,268 | 7,415 |
| 3 1⁄4 | 4 | 235,152 | 176,364 | 4,777 | 11,941 | 9,553 |
| 3 1⁄2 | 4 | 275,890 | 206,917 | 6,035 | 15,088 | 12,070 |
| 3 3⁄4 | 4 | 319,939 | 239,954 | 7,499 | 18,746 | 14,997 |
| 4 | 4 | 366,970 | 275,227 | 9,174 | 22,936 | 18,348 |
SAE Класс 2
| Размер затвора | TPI | Пробная нагрузка (фунты) | Нагрузка на зажим (lbs) | Затягивание крутящего момента (ft lbs) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Гальв+Восковое воскование. | Гальв | Равнина | ||||
| 1⁄4 | 20 | 1,750 | 1,313 | 3 | 7 | 5 |
| 5⁄16 | 18 | 2,900 | 2,175 | 6 | 14 | 11 |
| 3⁄8 | 16 | 4,250 | 3,188 | 10 | 25 | 20 |
| 7⁄16 | 14 | 5,850 | 4,388 | 16 | 40 | 32 |
| 1⁄2 | 13 | 7,800 | 5,850 | 24 | 61 | 49 |
| 9⁄16 | 12 | 10,000 | 7,500 | 35 | 88 | 70 |
| 5⁄8 | 11 | 12,400 | 9,300 | 48 | 121 | 97 |
| 3⁄4 | 10 | 18,400 | 13,800 | 86 | 216 | 173 |
| 7⁄8 | 9 | 15,200 | 11,400 | 83 | 208 | 166 |
| 1 | 8 | 20,000 | 15,000 | 125 | 313 | 250 |
| 11⁄8 | 7 | 25,200 | 18,900 | 177 | 443 | 354 |
| 11⁄4 | 7 | 32,000 | 24,000 | 250 | 625 | 500 |
| 13⁄8 | 6 | 38,100 | 28,575 | 327 | 819 | 655 |
| 11⁄2 | 6 | 46,400 | 34,800 | 435 | 1,088 | 870 |
ASTM A325
| Размер затвора | TPI | Напряжение | Сужение диапазона крутящего момента (ft lbs) (минимум - максимум) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Мин | Макс | Гальв+Восковое воскование. | Равнина | ||
| 1⁄2 | 13 | 12,000 | 14,000 | 50 - 58 | 100 - 117 |
| 5⁄8 | 11 | 19,000 | 23,000 | 99 - 120 | 198 - 240 |
| 3⁄4 | 10 | 28,000 | 34,000 | 175 - 213 | 350 - 425 |
| 7⁄8 | 9 | 39,000 | 47,000 | 284 - 343 | 569 - 685 |
| 1 | 8 | 51,000 | 61,000 | 425 - 508 | 850 - 1,017 |
| 11⁄8 | 7 | 64,000 | 77,000 | 600 - 722 | 1,200 - 1,444 |
| 11⁄4 | 7 | 81,000 | 98,000 | 844 - 1,021 | 1,687 - 2,042 |
| 13⁄8 | 6 | 97,000 | 117,000 | 1,111 - 1,341 | 2,223 - 2,681 |
| 11⁄2 | 6 | 118,000 | 143,000 | 1,475 - 1,788 | 2,950 - 3,575 |
| 5⁄8 | 11 | 19,000 | 23,000 | 99 - 120 | 198 - 240 |
ASTM A449 / SAE 5 класс
| Размер затвора | TPI | Пробная нагрузка (фунты) | Нагрузка на зажим (lbs) | Затягивание крутящего момента (ft lbs) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Гальв+Восковое воскование. | Гальв | Равнина | ||||
| 1⁄4 | 20 | 2,700 | 2,025 | 4 | 11 | 8 |
| 5⁄16 | 18 | 4,450 | 3,338 | 9 | 22 | 17 |
| 3⁄8 | 16 | 6,600 | 4,950 | 15 | 39 | 31 |
| 7⁄16 | 14 | 9,050 | 6,788 | 25 | 62 | 49 |
| 1⁄2 | 13 | 12,050 | 9,038 | 38 | 94 | 75 |
| 9⁄16 | 12 | 15,450 | 11,588 | 54 | 136 | 109 |
| 5⁄8 | 11 | 19,200 | 14,400 | 75 | 188 | 150 |
| 3⁄4 | 10 | 28,400 | 21,300 | 133 | 333 | 266 |
| 7⁄8 | 9 | 39,250 | 29,438 | 215 | 537 | 429 |
| 1 | 8 | 51,500 | 38,625 | 322 | 805 | 644 |
| 11⁄8 | 7 | 56,450 | 42,338 | 397 | 992 | 794 |
| 11⁄4 | 7 | 71,700 | 53,775 | 560 | 1,400 | 1,120 |
| 13⁄8 | 6 | 85,450 | 64,088 | 734 | 1,836 | 1,469 |
| 11⁄2 | 6 | 104,000 | 78,000 | 975 | 2,438 | 1,950 |
| 13⁄4 | 5 | 104,500 | 78,375 | 1,143 | 2,857 | 2,286 |
| 2 | 41/2 | 137,500 | 103,125 | 1,719 | 4,297 | 3,438 |
| 21⁄4 | 41/2 | 178,750 | 134,063 | 2,514 | 6,284 | 5,027 |
| 21⁄2 | 4 | 220,000 | 165,000 | 3,438 | 8,594 | 6,875 |
| 23⁄4 | 4 | 271,150 | 203,363 | 4,660 | 11,651 | 9,321 |
| 3 | 4 | 328,350 | 246,263 | 6,157 | 15,391 | 12,313 |
Болты SAE J429 класса 5 не превышают диаметр 1-1/2".
ASTM A193 B7 / ASTM A320 L7 / ASTM A354 до н.э.
| Размер затвора | TPI | Пробная нагрузка (фунты) | Нагрузка на зажим (lbs) | Затягивание крутящего момента (ft lbs) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Гальв+Восковое воскование. | Гальв | Равнина | ||||
| 1⁄4 | 20 | 3,350 | 2,513 | 5 | 13 | 10 |
| 5⁄16 | 18 | 5,500 | 4,125 | 11 | 27 | 21 |
| 3⁄8 | 16 | 8,150 | 6,113 | 19 | 48 | 38 |
| 7⁄16 | 14 | 11,150 | 8,363 | 30 | 76 | 61 |
| 1⁄2 | 13 | 14,900 | 11,175 | 47 | 116 | 93 |
| 9⁄16 | 12 | 19,100 | 14,325 | 67 | 168 | 134 |
| 5⁄8 | 11 | 23,750 | 17,813 | 93 | 232 | 186 |
| 3⁄4 | 10 | 35,050 | 26,288 | 164 | 411 | 329 |
| 7⁄8 | 9 | 48,500 | 36,375 | 265 | 663 | 530 |
| 1 | 8 | 63,650 | 47,738 | 398 | 995 | 796 |
| 1 1⁄8 | 7 | 80,100 | 60,075 | 563 | 1,408 | 1,126 |
| 1 1⁄8 | 8 | 82,934 | 62,201 | 583 | 1,458 | 1,166 |
| 1 1⁄4 | 7 | 101,750 | 76,313 | 795 | 1,987 | 1,590 |
| 1 1⁄4 | 8 | 105,006 | 78,754 | 820 | 2,051 | 1,641 |
| 1 3⁄8 | 6 | 121,300 | 90,975 | 1,042 | 2,606 | 2,085 |
| 1 3⁄8 | 8 | 129,492 | 97,119 | 1,113 | 2,782 | 2,226 |
| 1 1⁄2 | 6 | 147,550 | 110,663 | 1,383 | 3,458 | 2,767 |
| 1 1⁄2 | 8 | 156,687 | 117,515 | 1,469 | 3,672 | 2,938 |
| 1 3⁄4 | 5 | 199,500 | 149,625 | 2,182 | 5,455 | 4,364 |
| 1 3⁄4 | 8 | 218,400 | 163,800 | - | - | 4,778 |
| 2 | 41/2 | 262,500 | 196,875 | 3,281 | 8,203 | 6,563 |
| 2 | 8 | 290,850 | 218,138 | - | - | 7,271 |
| 2 1⁄4 | 41/2 | 341,250 | 255,938 | 4,799 | 11,997 | 9,598 |
| 2 1⁄4 | 8 | 373,801 | 280,351 | - | - | 10,513 |
| 2 1⁄2 | 4 | 420,000 | 315,000 | 6,563 | 16,406 | 13,125 |
| 2 1⁄2 | 8 | 466,200 | 349,650 | - | - | 14,569 |
| 2 3⁄4 | 4 | 468,500 | 351,263 | 8,050 | 20,124 | 16,100 |
| 2 3⁄4 | 8 | 515,851 | 386,888 | - | - | 17,732 |
| 3 | 4 | 567,150 | 425,363 | 10,634 | 26,585 | 21,268 |
| 3 | 8 | 618,451 | 463,838 | - | - | 23,192 |
| 3 1⁄4 | 4 | 674,500 | 505,875 | 13,701 | 34,252 | 27,402 |
| 3 1⁄4 | 8 | 730,550 | 547,913 | - | - | 29,679 |
| 3 1⁄2 | 4 | 791,350 | 593,513 | 17,311 | 43,277 | 34,622 |
| 3 1⁄2 | 8 | 851,201 | 638,401 | - | - | 37,240 |
| 3 3⁄4 | 4 | 917700 | 688275 | 21,509 | 53,771 | 43,017 |
| 3 3⁄4 | 8 | 982,300 | 736,725 | - | - | 46,045 |
| 4 | 4 | 1052600 | 789450 | 26,315 | 65,788 | 52,630 |
| 4 | 8 | 1,121,950 | 841,463 | - | - | 56,098 |
ASTM A490
| Размер затвора | TPI | Напряжение | Сужение диапазона крутящего момента (ft lbs) (минимум - максимум) | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Мин | Макс | Равнина | Смазка | ||
| 1⁄2 | 13 | 15,000 | 18,000 | 125 - 150 | 63 - 75 |
| 5⁄8 | 11 | 24,000 | 29,000 | 250 - 302 | 125 - 151 |
| 3⁄4 | 10 | 35,000 | 42,000 | 438 - 525 | 219 - 263 |
| 7⁄8 | 9 | 49,000 | 59,000 | 715 - 860 | 357 - 430 |
| 1 | 8 | 64,000 | 77,000 | 1,067 - 1,283 | 533 - 642 |
| 1 1⁄8 | 7 | 80,000 | 96,000 | 1,500 - 1,800 | 750 - 900 |
| 1 1⁄4 | 7 | 102,000 | 122,000 | 2,125 - 2,542 | 1,063 - 1,271 |
| 1 3⁄8 | 6 | 121,000 | 145,000 | 2,773 - 3,323 | 1,386 - 1,661 |
| 1 1⁄2 | 6 | 148,000 | 178,000 | 3,700 - 4,450 | 1,850 - 2,225 |
ASTM A354-BD / SAE 8 класс
| Размер затвора | TPI | Пробная нагрузка (фунты) | Нагрузка на зажим (lbs) | Затягивание крутящего момента (ft lbs) | |
|---|---|---|---|---|---|
| Равнина | Смазка | ||||
| 1⁄4 | 20 | 3,800 | 2,850 | 12 | 6 |
| 5⁄16 | 18 | 6,300 | 4,725 | 25 | 12 |
| 3⁄8 | 16 | 9,300 | 6,975 | 44 | 22 |
| 7⁄16 | 14 | 12,750 | 9,563 | 70 | 35 |
| 1⁄2 | 13 | 17,050 | 12,788 | 107 | 53 |
| 9⁄16 | 12 | 21,850 | 16,388 | 154 | 77 |
| 5⁄8 | 11 | 27,100 | 20,325 | 212 | 106 |
| 3⁄4 | 10 | 40,100 | 30,075 | 376 | 188 |
| 7⁄8 | 9 | 55,450 | 41,588 | 606 | 303 |
| 1 | 8 | 72,700 | 54,525 | 909 | 454 |
| 1 1⁄8 | 7 | 91,550 | 68,663 | 1,287 | 644 |
| 1 1⁄4 | 7 | 120,000 | 90,000 | 1,875 | 938 |
| 1 3⁄8 | 6 | 138,600 | 103,950 | 2,382 | 1,191 |
| 1 1⁄2 | 6 | 168,600 | 126,450 | 3,161 | 1,581 |
| 1 3⁄4 | 5 | 228,000 | 171,000 | 4,988 | 2,494 |
| 2 | 4 1⁄2 | 300,000 | 225,000 | 7,500 | 3,750 |
| 2 1⁄4 | 4 1⁄2 | 390,000 | 292,500 | 10,969 | 5,484 |
| 2 1⁄2 | 4 | 480,000 | 360,000 | 15,000 | 7,500 |
| 2 3⁄4 | 4 | 517,650 | 388,238 | 17,794 | 8,897 |
| 3 | 4 | 626,850 | 470,138 | 23,507 | 11,753 |
| 3 1⁄4 | 4 | 745,500 | 559,125 | 30,286 | 15,143 |
| 3 1⁄2 | 4 | 874,650 | 655,988 | 38,266 | 19,133 |
| 3 3⁄4 | 4 | 1,014,300 | 760,725 | 47,545 | 23,773 |
| 4 | 4 | 1,163,400 | 872,550 | 58,100 | 29,085 |
Болты SAE J429 8 класса не превышают диаметр 1-1/2".
Объяснение терминологии
Пробная нагрузка
Это значение «проход», получаемое при испытании на растяжение целого болта (включая резьбу и головку) в лабораторных условиях. Если болт достигает этой нагрузки без постоянного удлинения, деформации или разрушения, он считается квалифицированным.
Если в конкретном стандарте затвора нет официальной прочной нагрузки, её можно оценить примерно в 92 % от минимальной предела текучести.
Нагрузка на зажим
Чтобы сохранить запас безопасности, мы обычно устанавливаем целевую нагрузку на зажим на уровне 75 % от пробной нагрузки. Это гарантирует, что после затягивания затвор остаётся значительно ниже предела и менее склонен к разрыву.
Примечание: Значение 75 % — это общее руководство. Некоторые проекты или инженеры могут указывать разный процент.
Крутящий момент
Крутящий момент — это сила вращения, приложенная для поворота объекта, измеряемая в ньютон-метрах (Н·м).
Основная формула: M = F × l
- M = крутящий момент (N·m)
- F = сила, приложенная к ключу (N)
- l = длина рычага рычага (m)
Титановые крепежи доступны в Chalco
Chalco поставляет полный ассортимент титановых крепежных материалов для аэрокосмической, морской, химической промышленности, медицинских и промышленных применений. Продукция доступна в коммерчески чистых титановых и титановых сплавах, с поддержкой стандартных и индивидуальных спецификаций.
Для различных типов головок и требований к установке Chalco также может предоставлять титановые шестигранные болты, титановые головки, титановые винтовы с головкой, титановые винтовы с плоской головкой, титановые установочные винты, титановые винты-торкс, титановые фланцовые болты, титановые деревянные винты и титановые саморезкие винты.
Отправьте свои спецификации или требования к применению, чтобы получить рекомендации по подходящим титановым крепежам.
Люди тоже спрашивают — FAQ
В чём разница между натяжением и крутящим моментом?
Крутящий момент — это приложенная сила вращения...
Как следует использовать диаграмму крутящего момента для анкерных болтов?
Химические или механические анкеры, просверленные в бетон...
На что стоит обращать внимание при расчёте крутящего момента?
- Выбор K-фактора: вощённые болты ≈ 0.10, обычные чёрные болты ≈ 0.20, горячо оцинкованные ≈ 0.25.
- Калибровка гаечного ключа: проверяйте каждые 5 000 использования или каждые 6 месяцев.
- Эффект температуры: выше 150 °C предел текучести снижается, поэтому уменьшается целевое натяжение.
- Многоболтовые соединения: используйте поэтапную последовательность затягивания (30 % → 70 % → 100 %) с поперечным узором.
Почему выбрали именно нас?
Как отраслевые эксперты, специализирующиеся на решениях для крепеженных элементов, мы придерживаемся трёх основных обязательств:
- Инженерное качество — отслеживаемое сырье, 100% проверка перед отправкой, с отчётами по сертификации ASTM / ISO / EN.
- Быстрая доставка — стандартные запасы отправляются в течение 3 дней, индивидуальные спецификации — за 1–2 недели.
- Комплексная техническая поддержка — расчёт крутящего момента, советы по выбору и тестирование образцов, всё это осуществляется непосредственно нашими инженерами.
