Titan in der Luft- und Raumfahrt
Die Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Hitzestabilität von Titan machen es in der Luft- und Raumfahrt unverzichtbar. Chalco liefert hochwertige Titanwerkstoffe und treibt damit die Innovation in der Branche voran.
Titan ist aufgrund seines hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses, seiner Korrosionsbeständigkeit und Hochtemperaturbeständigkeit ein unverzichtbarer Werkstoff in der Luft- und Raumfahrt. Es eignet sich für Flugzeuge, Raumfahrzeuge und sicherheitskritische Komponenten. Einsatzbereiche reichen von Flugzeugzellen und Triebwerken bis zu Hydrauliksystemen und Kraftstoffleitungen.
Chalco liefert hochwertige Titanplatten, Titanstäbe, Titanrohre und weitere Werkstoffe für die Luft- und Raumfahrt. Mit spezialisierten Produkten und Dienstleistungen unterstützt Chalco innovative und anspruchsvolle Anwendungen der Branche.
Titanblech und -platte für die Luft- und Raumfahrt
Platten aus Titanlegierungen verbinden hohe Festigkeit, geringes Gewicht und Korrosionsbeständigkeit. Sie eignen sich für Luftfahrtbauteile und medizinische Instrumente und bewähren sich dank ihrer Zuverlässigkeit auch bei extremen Temperaturen, etwa in Verkehrsflugzeugen und Hubschraubern.
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Titanblech und -platte aus Reintitan 3.7025 (Grade 1)
Dicke: 0,016–4 Zoll (0,41–101,6 mm)
Breite: 12–48 Zoll (304,8–1.219,2 mm)
Normen: AMS-4900, AMS4902, MIL-T-9046, ASTM B265
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Titanblech und -platte aus Reintitan 3.7035 (Grade 2)
Dicke: 0,016–4 Zoll (0,41–101,6 mm)
Breite: 12–48 Zoll (304,8–1.219,2 mm)
Normen: AMS-4900, AMS4902, MIL-T-9046, ASTM B265
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Titanblech und -platte aus Reintitan 3.7055 (Grade 3)
Dicke: 0,016–4 Zoll (0,41–101,6 mm)
Breite: 12–48 Zoll (304,8–1.219,2 mm)
Normen: AMS-4900, AMS4902, MIL-T-9046, ASTM B265
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Titanblech und -platte aus Reintitan 3.7065 (Grade 4)
Dicke: 0,016–4 Zoll (0,41–101,6 mm)
Breite: 12–48 Zoll (304,8–1.219,2 mm)
Normen: AMS-4900, AMS4902, MIL-T-9046, ASTM B265
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Titanblech und -platte aus Ti-6Al-4V
Dicke: 0,016–4 Zoll (0,41–101,6 mm)
Breite: 12–96 Zoll (304,8–2.438,4 mm)
Normen: AMS-4911, AMS-T-9046, MIL-T-9045
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Titanblech und -platte aus Ti-6Al-4V ELI
Dicke: 0,016–4 Zoll (0,41–101,6 mm)
Breite: 12–96 Zoll (304,8–2.438,4 mm)
Normen: ASME SB-265, ASTM F136, AMS 4907
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Titanblech und -platte aus Ti-6Al-6V-2Sn
Dicke: 0,125–4,5 Zoll (3,18–114,3 mm)
Breite: 6–48 Zoll (152,4–1.219,2 mm)
Normen: AMS-4918, MIL-T-9046, DMS-1879, AMS-T-9046
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Titanblech und -platte aus Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo
Dicke: 0,125–4,5 Zoll (3,18–114,3 mm)
Breite: 6–36 Zoll (152,4–914,4 mm)
Normen: AMS-4919, MIL-T-9046, DMS-2275, AMS-T-9046
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Titanblech und -platte aus Ti-5Al-2.5Sn
Dicke: 0,125–4,5 Zoll (3,18–114,3 mm)
Breite: 6–36 Zoll (152,4–914,4 mm)
Normen: AMS-4909, 4910, MIL-T-9046, AMS-T-9046
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Titanblech und -platte aus Ti-5Al-2.5Sn ELI
Dicke: 0,25–4 Zoll (6,35–101,6 mm)
Breite: 6–36 Zoll (152,4–914,4 mm)
Normen: AMS-4909, 4910, MIL-T-9046, AMS-T-9046
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Titanblech und -platte aus Ti-8Al-1Mo-1V
Dicke: 0,25–4 Zoll (6,35–101,6 mm)
Breite: 6–36 Zoll (152,4–914,4 mm)
Normen: AMS-4915, 4916, DMS-1784
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Titanblech und -platte aus Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al
Dicke: 0,25–4 Zoll (6,35–101,6 mm)
Breite: 6–36 Zoll (152,4–914,4 mm)
Normen: AMS-4914
Titanrohre für die Luft- und Raumfahrt
- Außendurchmesser: 0,16–8 Zoll (4,06–203,2 mm), OD
- Wanddicke: 0,02–0,4 Zoll (0,51–10,16 mm)
- Länge: 39–236 Zoll (990,6–5.994,4 mm) oder kundenspezifisch
- Oberfläche: Eloxieren, Beizen, Polieren, Bürsten
- Eigenschaften: hohe Festigkeit, Korrosions- und Hochtemperaturbeständigkeit, geringes Gewicht
- Anwendungen: Flugzeughydraulik, Kraftstoffleitungen, Abgassysteme.
- Normen: AMS-4941, AMS4942, BMS-7-21, DMS-1872, 1874, 1898, AMS-4943, 4944, 4945, DMS-2241, B50TF35, PWA-1260
Titanrohr Grade 1
Titanrohr Grade 2
Titanrohr Grade 3
Titanrohr Grade 4
Titanrohr aus Ti-3Al-2.5V
Titanrohr aus Ti-6Al-4V
Titanstäbe für die Luft- und Raumfahrt
- Durchmesser: 0,125–8 Zoll (3,18–203,2 mm)
- Länge: 12–236 Zoll (304,8–5.994,4 mm) oder kundenspezifisch
- Oberfläche: Eloxieren, Beizen, Polieren, Bürsten
- Eigenschaften: hohe Festigkeit, Korrosions- und Hochtemperaturbeständigkeit.
- Anwendungen: Flugzeugstrukturbauteile, Verbindungselemente, Triebwerkswellen.
- Normen: AMS-4928, 4930,4965, 4967, MIL-T-9047, AMS-T-9047, ASTM-F-367, AMS-4978, ASTM-B-348
Titanstab Grade 1
Titanstab Grade 2
Titanstab Grade 3
Titanstab Grade 4
Titanstab aus Ti-6Al-4V ELI
Titanstab aus Ti-5Al-2.5Sn
Titanstab aus Ti-6Al-6V-2Sn
Titanstab aus Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo
Titanstab aus Ti-8Al-1Mo-1V
Titanfolie für die Luft- und Raumfahrt
Titanfolie 3.7025 (Grade 1) ist weich, duktil und korrosionsbeständig und eignet sich für Leichtbaukonstruktionen. In der Luft- und Raumfahrt wird sie für Tankauskleidungen, Korrosionsbarrieren, Wärmetauscher und Schutzschichten verwendet.
Titanfolie 3.7035 (Grade 2) verbindet gute Festigkeit und Korrosionsbeständigkeit mit ausgezeichneter Duktilität. Sie wird in Hydrauliksystemen, Kraftstofftankauskleidungen, Leitungen und Schutzabdeckungen eingesetzt.
Titanfolie 3.7065 (Grade 4) ist die festeste Reintitanausführung und bietet hohe Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit und mittlere Duktilität. Sie eignet sich für hochbeanspruchte Bauteile, Luft- und Raumfahrtstrukturen und Medizinproduktegehäuse in rauen Umgebungen.
Titanfolie 3.7195 (Grade 9) aus Titan, Aluminium und Vanadium bietet erhöhte Festigkeit, gute Korrosionsbeständigkeit und Duktilität. Sie wird für Hydraulik- und Kraftstoffleitungen sowie Leichtbauteile eingesetzt.
Titanfolie aus Beta 21S ist eine ultrahochfeste Hochtemperaturlegierung mit ausgezeichneter Kriechbeständigkeit, Wärmebeständigkeit und Zerspanbarkeit. Sie wird in Triebwerksbauteilen, Abgassystemen und Hochtemperaturstrukturen eingesetzt.
Titanfolie aus Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al (15-3-3-3) ist eine ultrahochfeste β-Legierung niedriger Dichte mit ausgezeichneter Zerspanbarkeit und Ermüdungsbeständigkeit. Sie eignet sich für Leichtbaustrukturen, Wärmesperren und hochbelastbare Luft- und Raumfahrtrahmen.
Titandraht für die Luft- und Raumfahrt
Titandraht Grade 1
Titandraht Grade 1 besitzt eine geringe Festigkeit, aber ausgezeichnete Duktilität und Korrosionsbeständigkeit. Er wird für gering belastete korrosionsbeständige Teile wie Kraftstoffleitungshalterungen und leichte Verbindungselemente verwendet.
Titandraht Grade 2
Titandraht Grade 2 bietet eine höhere Festigkeit als Grade 1 bei ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und guter Umformbarkeit. Er wird für Verbindungselemente mittlerer Festigkeit und Verbindungsdrähte eingesetzt.
Titandraht Grade 4
Titandraht Grade 4 ist der festeste Reintitandraht und verbindet hohe Festigkeit mit ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit. Einsatzbereiche sind hochbelastete Kraftstoffsystemverbinder und Halterungen für Hochdruckleitungen.
Titandraht aus Ti-6Al-4V
Titandraht aus Ti-6Al-4V ist der in der Luft- und Raumfahrt am häufigsten eingesetzte Titanlegierungsdraht. Er bietet hohe Festigkeit, geringe Dichte und ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit und wird für Flugzeugverbindungselemente, Triebwerksverbinder und Raumfahrzeugstützen verwendet.
Titandraht aus Ti-5Al-2.5Sn
Titandraht aus Ti-5Al-2.5Sn ist eine α-Legierung für Hochtemperaturanwendungen mit ausgezeichneter Kriech- und Oxidationsbeständigkeit. Er wird hauptsächlich als Stützdraht für Hitzeschilde in Flugtriebwerken und als Verbindungsdraht in Hochtemperaturbauteilen eingesetzt.
Titandraht aus Ti-3Al-2.5V
Titandraht aus Ti-3Al-2.5V zeichnet sich durch ausgezeichnete Schweißbarkeit aus und ermöglicht zuverlässige Schweißverbindungen unter komplexen Bedingungen. Er eignet sich besonders für Luft- und Raumfahrtanwendungen mit hohen Anforderungen an die strukturelle Integrität.
Titandraht aus Ti-10V-2Fe-3Al
Titandraht aus Ti-10V-2Fe-3Al (Grade 19) bietet ultrahohe Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit. Er wird für hochbelastete Verbinder in Flugzeugfahrwerken und Raumfahrzeugen eingesetzt; seine Härtbarkeit unterstützt die Präzisionsbearbeitung.
Titandraht aus Ti-6Al-2Sn-2Zr-2Mo-2Cr-0.15Si
Titandraht aus Ti-6Al-2Sn-2Zr-2Mo-2Cr-0.15Si bietet hohe Festigkeit und ausgezeichnetes Hochtemperaturverhalten. Er wird in Flugtriebwerksturbinen, Hochtemperaturverbindern und Stützstrukturen über 400 °C eingesetzt.
Titanlösungen für Luft- und Raumfahrtkomponenten
Flugzeugzellenstruktur
Aufgrund seines hohen Festigkeits-Gewichts-Verhältnisses und seiner Korrosionsbeständigkeit wird Titan in Flugzeugzellenstrukturen für hochbelastete Bereiche und raue Umgebungen eingesetzt. Beispiele:
- Flügelstruktur: Titanlegierungen wie Ti-6Al-4V werden für Flügelholme und Verstärkungen eingesetzt und reduzieren das Gewicht bei gleichzeitig höherer Festigkeit und Lebensdauer.
- Beplankungen: In stark korrosionsbeanspruchten Bereichen, etwa bei Flugzeugen über Meeresgebieten, bieten Beplankungen aus Ti-3Al-2.5V deutliche Vorteile.
Triebwerksbauteile
Flugtriebwerke arbeiten unter extremen Temperaturen und Drücken und stellen höchste Anforderungen an Werkstoffe. Titan spielt aufgrund seiner Hochtemperaturfestigkeit und Kriechbeständigkeit eine zentrale Rolle:
- Verdichterschaufeln und -scheiben: Titanlegierungen wie Ti-6Al-4V werden wegen ihrer hohen Festigkeit und Wärmebeständigkeit in zentralen Verdichterbauteilen eingesetzt.
- Turbinengehäuse: Das geringe Gewicht von Titan reduziert die Triebwerksmasse und verbessert die Kraftstoffeffizienz.
Fahrwerksystem
Fahrwerksysteme müssen extremen Stoß- und Ermüdungslasten bei geringem Gewicht standhalten. Titanlegierungen bieten hierfür eine ideale Lösung:
- Stützstrukturen: Hochfeste Titanlegierungen wie Ti-10V-2Fe-3Al erhöhen in zentralen Fahrwerkskomponenten Lebensdauer und Stoßbeständigkeit.
- Verbindungselemente: Schrauben und Lager aus Titanlegierungen erfüllen die Ermüdungsanforderungen wiederholter Starts und Landungen und verringern den Wartungsbedarf.
Hydrauliksysteme und Rohrleitungen
Titan bietet in Luftfahrthydrauliksystemen hohe Druckfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit und eignet sich daher für Hochdruckleitungen und Rohrverbindungen:
- Dünnwandige Rohre: Ti-3Al-2.5V wird aufgrund seiner Schweißbarkeit und Ermüdungsbeständigkeit häufig in Hydraulik- und Kraftstoffsystemen eingesetzt.
- Rohrverbindungen: Titanfittings sind leicht, widerstehen hydraulischen Druckstößen und sind hoch korrosionsbeständig.
Raumfahrzeugkomponenten
Raumfahrzeuge arbeiten unter extremen Bedingungen. Titan ist aufgrund seiner Strahlungs- und Korrosionsbeständigkeit sowie seines Hochtemperaturverhaltens ein bevorzugter Werkstoff:
- Stützstrukturen: Titan wird in Hauptrahmen von Satelliten und Raumfahrzeugen eingesetzt und hält starken Vibrationen beim Start und im Orbit stand.
- Antriebssystemkomponenten: Titanlegierungen wie Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo werden in Hochtemperaturbrennkammern und Antriebsleitungen eingesetzt und gewährleisten zuverlässigen Betrieb bei hohem Druck und hoher Temperatur.
Verbindungselemente
Verbindungselemente aus Titanlegierungen werden wegen ihrer hohen Festigkeit, ihres geringen Gewichts und ihrer Korrosionsbeständigkeit häufig in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt:
- Schrauben und Muttern: Verbindungselemente aus Ti-6Al-4V reduzieren das Gewicht der Flugzeugzelle und gewährleisten zugleich die strukturelle Stabilität.
- Niete: Niete aus Titanlegierungen eignen sich besonders für hochbeanspruchte, korrosive Bereiche wie Kraftstofftanks und Außenbeplankungen.
Antennen- und Elektronikkomponenten
Die geringe Dichte und die ausgezeichneten mechanischen Eigenschaften machen Titan zu einem idealen Werkstoff für Elektronikgehäuse und Antennenhalterungen in der Luft- und Raumfahrt:
- Antennenstützstäbe: Titandraht aus Ti-3Al-2.5V ermöglicht leichte, hochfeste Antennenstützstrukturen.
- Elektronikgehäuse: Die Korrosionsbeständigkeit und elektromagnetische Abschirmwirkung von Titan erhöhen die Zuverlässigkeit elektronischer Geräte.
Spezialisierte Titanprodukte von Chalco für die Luft- und Raumfahrt
Nahtloses dickwandiges Titanrohr mit großem Durchmesser
Material: Titan/Titanlegierung
Außendurchmesser: 168–630 mm
Länge: ≤12.500 mm
Herstellungsverfahren: Schmieden und Rohrwalzen
Bearbeitungsleistungen: Biegen, Schweißen, Abwickeln, Schneiden, Stanzen
Normen: ASME SB338, ASME SB861, ASME SB163, ASTM B163
Werkstoffgüten: 3.7025 (Grade 1), 3.7035 (Grade 2), 3.7055 (Grade 3), 3.7065 (Grade 4), 3.7165 (Grade 5), 3.7235 (Grade 7) u. a.
Nahtlose dickwandige Titanrohre mit großem Durchmesser erhalten durch die Kombination aus Schmieden und Rohrwalzen hohe Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und gutes Hochtemperaturverhalten.
- Hohe Festigkeit und geringe Dichte: Erfüllt hohe Lastanforderungen bei geringem Gewicht.
- Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit: Ideal für Meeresumgebungen und extreme Witterungsbedingungen.
- Sehr gute Verarbeitbarkeit: Gut bieg-, schweiß- und bearbeitbar, geeignet für komplexe kundenspezifische Bauteile.
Nahtlose dickwandige Titanrohre mit großem Durchmesser werden aufgrund ihrer Leistungsmerkmale in zentralen Luft- und Raumfahrtkomponenten eingesetzt:
- Hydraulikleitungen: Titanrohre werden in Hochdruck- und Extremtemperatur-Hydrauliksystemen eingesetzt, etwa Grade 2 bzw. TA2 für Hydrauliköl- oder Kraftstofftransport.
- Antriebssystemkomponenten: Großformatige Titanrohre werden in Raketentriebwerksleitungen eingesetzt; Grade 5 bzw. TC4 eignen sich für hohe Drücke und Temperaturen.
- Strukturelle Stützen: Titanrohre dienen als zentrale Stützstrukturen in Raumfahrzeugrahmen und bieten hohe Steifigkeit und Stoßbeständigkeit bei deutlicher Gewichtseinsparung.
- Kühlsysteme: Titanrohre dienen in Hochtemperaturumgebungen als Kühlmittelkanäle, sind korrosionsbeständig und verbessern die Wärmeübertragung.
- Kraftstoff- und Oxidatorleitungen: Titanrohre gewährleisten Sicherheit und Effizienz, insbesondere bei Flüssigsauerstoff und anderen stark korrosiven Medien.
Titanstab mit großem Durchmesser
Material: Titan/Titanlegierung
Durchmesser: 200–600 mm
Länge: ≤6.000 mm
Herstellungsverfahren: Schmieden und Präzisionsbearbeitung
Bearbeitungsleistungen: Schneiden, Drehen, Bohren, kundenspezifische Bearbeitung
Normen: AMS 4928, AMS 6931, ASTM B348
Werkstoffgüten: Grade 1, Grade 2, Grade 5, Grade 7 u. a.
Titanstäbe mit großem Durchmesser werden mit modernen Schmiedeverfahren gefertigt. Das gleichmäßige Gefüge und die ausgezeichneten mechanischen Eigenschaften bieten folgende Vorteile:
- Hohe Festigkeit und geringe Dichte: Erfüllt hohe Last- und Leichtbauanforderungen.
- Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit: Geeignet für den Langzeiteinsatz in rauen Umgebungen.
- Gute Zerspanbarkeit: Ideal für Drehen, Bohren und andere Präzisionsbearbeitungen sowie unterschiedliche Bauteilkonstruktionen.
Titanstäbe mit großem Durchmesser von Chalco werden dank hoher Festigkeit, ausgezeichneter Korrosionsbeständigkeit und guten Hochtemperaturverhaltens in zentralen Luft- und Raumfahrtkomponenten eingesetzt:
- Flugtriebwerkswellen: Hochfeste Titanlegierungen wie Grade 5 bzw. TC4 reduzieren das Gewicht und erhöhen die Lebensdauer.
- Flugzeugzellenkomponenten: Großformatige Titanstäbe bieten hohe Festigkeit und Ermüdungsbeständigkeit für tragende Verbindungsteile und Lagersitze, häufig aus TA2 oder TC4.
- Fahrwerke: Titanstäbe aus Ti-10V-2Fe-3Al gewährleisten hohe Festigkeit und Zähigkeit für Fahrwerkswellen und Stützstäbe unter Stoß- und Ermüdungslasten.
- Raumfahrzeugrahmen: Titanstäbe bieten steife, leichte Stützen und sichern die Zuverlässigkeit beim Start und im Betrieb.
- Kraftstoff- und Antriebssysteme: Großformatige Titanstäbe, häufig aus Grade 7, gewährleisten Dichtheit und Stabilität in Hochtemperatur- und Hochdruckkomponenten.
Großformatige Titanschmiederinge von Chalco
Außendurchmesserbereich: 700 mm–9.000 mm
Maximales Gewicht: 40 t
Maximale Dicke: 800 mm
Maximale Höhe: 1.500 mm
Großformatige Titanschmiederinge von Chalco zeichnen sich typischerweise durch folgende Merkmale aus:
- Großes Abmessungsspektrum: Vielfältige Größen erfüllen die Anforderungen großer Anlagen und Strukturbauteile.
- Ausgezeichnete mechanische Eigenschaften: Hohe Festigkeit und geringe Dichte gewährleisten Zuverlässigkeit und Leichtbau bei hoher Beanspruchung.
- Sehr gute Bearbeitbarkeit: Verschiedene Nachbearbeitungen ermöglichen komplexe Konstruktionen.
- Hohe Korrosions- und Hochtemperaturbeständigkeit: Geeignet für hohe Temperaturen, hohen Druck und korrosive Umgebungen bei langfristig stabilem Betrieb.
- Modernes Herstellungsverfahren: Schmieden und Ringwalzen erzeugen dichte Werkstücke mit ausgezeichneten mechanischen Eigenschaften.
Anwendungen großformatiger Titanschmiederinge in der Luft- und Raumfahrt:
- Flugtriebwerksgehäuse: Titanschmiederinge, etwa aus Ti-6Al-4V, werden in Turbinen- und Verdichtergehäusen eingesetzt und bieten hohe Festigkeit, Wärmebeständigkeit und Gewichtseinsparung.
- Flugzeugrumpfspanten: Einsatz in Hauptrahmen und Stützringen mit hoher Festigkeit, Korrosionsbeständigkeit und Lebensdauer unter Extrembelastungen.
- Raumfahrzeugkomponenten: Titanringe widerstehen Startvibrationen und gewährleisten Stabilität im Orbit.
- Gasturbinen: Einsatz in Hochtemperaturbauteilen wie Isolier- und Druckringen mit hoher Lebensdauer und geringem Gewicht.
- Flugkörper- und Verteidigungsstrukturen: Titanringe werden zur Festigkeitssteigerung und Gewichtsreduzierung in Flugkörpergehäusen und Antriebssystemen eingesetzt.
Warum Chalco als Titanlieferanten für die Luft- und Raumfahrt wählen?
Umfangreicher Lagerbestand
Chalco führt einen vielseitigen Titanbestand mit Standardprodukten wie Stäben, Rohren, Blechen und Platten und ermöglicht kurze Lieferzeiten für kleine und mittlere Abmessungen. Für große Schmiedeteile und Sondermaße stehen kundenspezifische Lösungen bereit.
Hochwertige Produkte
Chalco arbeitet strikt nach internationalen Normen wie ASME, ASTM und AMS, damit die Titanwerkstoffe die hohen Anforderungen der Luft- und Raumfahrt erfüllen oder übertreffen.
Anlagenausstattung: Fertigungskapazitäten auf Weltniveau
Chalco verfügt über großformatige Schmiede- und Bearbeitungsanlagen auf Weltniveau und erfüllt damit die Fertigungsanforderungen komplexer Strukturen und leistungsfähiger Titanwerkstoffe für die Luft- und Raumfahrt.
- 100-MN-Gesenkschmiedepresse: Eine der leistungsstärksten Schmiedeanlagen weltweit; fertigt übergroße Titanstäbe und -ringe und gewährleistet die Gefügedichte und mechanischen Eigenschaften der Titanschmiedeteile.
- Nahtlose Ringwalzanlage Φ 15.000 mm: Eine weltweit führende Anlage zur Fertigung nahtloser Titanschmiederinge mit bis zu 9 m Außendurchmesser und 800 mm Dicke für zentrale Flugtriebwerks- und Raumfahrzeugkomponenten.
- 25.000-t-Freiformschmiedepresse: Fertigt effizient großformatige Titanstäbe und Titanschmiedeteile mit ausgezeichnetem Gefüge und mechanischen Eigenschaften.
- CNC-Präzisionsbearbeitungszentrum: Ermöglicht Präzisionsschneiden, Schweißen und Oberflächenbehandlung komplexer Titanlegierungsbauteile.Schnellangebot anfordern
Kundenspezifische Leistungen und technische Unterstützung
Chalco liefert neben Standardprodukten auch kundenspezifische Titanlösungen.
- Formteile: Kundenspezifische Fertigung verschiedener Sonderformen, Speziallegierungen und nicht standardisierter Spezifikationen.
- Technische Unterstützung: Ein Fachteam berät umfassend bei Werkstoffauswahl, Prozessoptimierung und Eigenschaftsverbesserung.
- After-Sales-Service: Leistungsüberwachung nach der Lieferung, technische Bearbeitungsunterstützung und Problemlösung gewährleisten einen zuverlässigen Betrieb.


