Havacılıkta Titanyum
Titanyumun üstün güç-ağırlık, korozyon direnci ve yorulma performansı, onu özellikle CFRP hibritlerinde uçak gövdeleri, hatlar ve bağlantı elemanları için hayati önem taşıyor. AS/EN 9100 kalitesi ve Nadcap onaylı süreçlerle desteklenen tam MTR'li CP ve havacılık sınıfı levha, çubuk, boru ve dövme parçalar tedarik ediyoruz.
Önde gelen uçak üreticileri titanyumu her şeyden önce tek bir nedenden dolayı seçiyor: eşsiz güç-ağırlık oranı, olağanüstü korozyon direnci ve olağanüstü yorulma performansı.
Bu temel avantajlardan yararlanan havacılık sınıfı titanyum alaşımları, yük taşıyan yapılardan yüksek basınç hatlarına ve kritik bağlantı elemanlarına kadar modern uçak gövdelerinin ayrılmaz bir parçasıdır. Karbon fiber takviyeli polimer (CFRP) içeren hibrit yapılarda titanyum tercih edilen arayüz malzemesidir ve daha hafif, daha güçlü uçak tasarımlarına olanak tanır.
Özel bir havacılık titanyum tedarikçisi olarak, ticari olarak saf titanyum ve havacılık sınıfı titanyum alaşımlarını uluslararası standartlarda sunuyoruz. Portföyümüz titanyum levha, titanyum çubuk, titanyum boru ve titanyum dövmeleri kapsamaktadır. Her sevkiyat tam MTR (Değirmen Test Raporu) içerir. Kalite sistemimiz AS/EN 9100'e uygundur ve özel işlemler (ısıl işlem, kaynak, NDT) Nadcap onaylı tesisler tarafından gerçekleştirilir.
Havacılıkta Neden Titanyum
Titanyum, modern havacılıkta yalnızca yoğunluğunun çeliğin ~%60'ı olması ve mukavemet-ağırlık oranının alüminyumdan ve çoğu çelikten daha iyi performans göstermesi nedeniyle değil, aynı zamanda orta sıcaklık aralığında mukavemeti ve boyutsal kararlılığı koruması, Yüksek Yorulma Ömrü sunması ve doğal Korozyon Direncine sahip olması nedeniyle "yeri doldurulamaz" - bunların tümü denetim sıklığını ve MRO maliyetlerini azaltır. Kompozit uçak gövdelerinde titanyumun elektrokimya ve termal genleşme açısından CFRP ile uyumluluğu, onu yük taşıyan bağlantılar, bağlantı elemanları ve geçiş parçaları için ilk tercih haline getiriyor.
Tipik Uçak Modellerine Göre Malzeme Kütle Payı (%)
| Model | İlk Uçuş | Alüminyum(%) | Çelik(%) | Titanyum(%) | Kompozit(%) | Diğer(%) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| BoeingB777 | 1995 | ≈70 | ≈9 | ≈9 | ≈11 | ≈1 |
| BoeingB787 | 2006 | ≈20 | ≈10 | ≈15 | ≈50 | ≈5 |
| AirbusA340 | 1993 | ≈61 | ≈6 | ≈6 | ≈20 | ≈1 |
| AirbusA380 | 2007 | ≈61 | - | ≈10 | ≈25 | ≈1 |
| F-15 Savaş Uçağı | 1972 | ≈37 | ≈6 | ≈26 | - | - |
| F-22 Savaş Uçağı | 1997 | ≈16 | ≈6 | ≈39 | ≈24 | ≈15 |
Ticari havacılık yapısı baştankaraanyum talebi artmaya devam etti (2011–2016, YBBO %14,1)
Havacılık ve Uzay Titanyum Seçim Yolları
Havacılık ve uzay titanyumu birçok uygulamayı ve ürün formunu kapsar. İhtiyacınız olanı hızlı bir şekilde bulmanıza yardımcı olması için iki yoldan birini seçin:
- Mühendisler: Titanyumun her montajda nasıl performans gösterdiğini görmek için Uygulama Sistemine göz atın.
- Tedarik/Tedarik Zinciri: Teslimatları ve standartları görüntülemek için Ürün Formuna göre göz atın.
Doğrudan bölüme atlamak için bir giriş seçin veya istediğiniz zaman sağ üstteki Fiyat Teklifi İste düğmesine tıklayın.
- Gövde
- Motor Önü
- Iniş
- Tüpler & Hatlar
- Bağlantı Elemanları
- Motor Bölmesi / Güvenlik Duvarı
- Tabak
- Sayfa
- Dövme
- Tüp
- Çubuk / Profiller
- Bağlantı Elemanları
Doğrudan içeriğine atlamak için bir giriş seçin; ayrıca istediğiniz zaman sağ üstteki Teklif İste düğmesine de tıklayabilirsiniz.
Alaşım Genel Bakış & Seçim Matrisi
Ticari Olarak Saf Titanyum (CP Ti)
- CP Ti Sınıf 2
Genellikle yük taşımayan uçak gövdesi parçaları ve hidrolik/yakıt/inertleme hattı aksesuarları için kullanılır.
Formlar: boru, levha/levha, çubuk, profiller
- CP Ti Sınıf 3
Yük taşımayan destekler ve braketler için Gr2'den daha yüksek mukavemet.
Formlar: levha/levha, çubuk, tüp
- CP Ti Sınıf 4
CP Ti içinde en yüksek mukavemet; Daha yüksek mukavemetli, yük taşımayan parçalar için uygundur.
Formlar: levha/levha, çubuk, tüp
Titanyum Alaşımları
- Ti-6Al-4V (Sınıf 5)
En yaygın kullanılan havacılık alaşımı; Yük taşıyan uçak gövdesi parçaları, fan/kasa, bağlantı elemanı stoğu.
Formlar: levha/levha, çubuk, halka/disk dövme, profiller, tel.
- Ti-6Al-4V ELI (Sınıf 23)
Daha yüksek kırılma tokluğu için ekstra düşük interstisyel; kritik bağlantılar, bağlantı elemanı stoğu.
Formlar: çubuk, tel, levha/levha.
- Ti-3Al-2.5V (Sınıf 9)
İnce duvarlı kaynaklanabilir/şekillendirilebilir parçalar; hidrolik/yakıt/hava tahliye hatları.
Formlar: tüp, ince levha, şerit.
- Ti-6Al-6V-2Sn (6-6-2)
Daha yüksek mukavemetli yapısal/konektör uygulamaları.
Formlar: levha/levha, çubuk, dövme.
- Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (Ti-6242)
Orta/yüksek sıcaklık kompresör diskleri/halkaları ve kasaları.
Formlar: halka/disk dövme, çubuk, levha/levha.
- Ti-8Al-1Mo-1V (Ti-811)
Orta/yüksek sıcaklık kompresör kanatları ve diyaframları.
Formlar: dövme, levha/levha.
- Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo (Ti-6246)
Orta/yüksek sıcaklık yapıları ve kompresör bileşenleri.
Formlar: dövme, çubuk, levha/levha.
- Ti-10V-2Fe-3Al (10-2-3)
İniş takımı kirişleri/payandaları ve diğer yüksek yüklü dövme parçalar (yüksek mukavemet + yüksek yorulma).
Formlar: büyük dövme, çubuk.
- Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (Ti-5553)
Yüksek mukavemetli yapılar; kalın kesitli sertleşebilirlik; bağlantı elemanı stoğu.
Formlar: çubuk, dövme, profiller.
- Ti-15V-3Cr-3Sn-3Al (15-3-3-3)
Soğuk şekillendirilebilir ince sac/profiller; karmaşık şekillendirilmiş paneller.
Formlar: levha, şerit, profiller.
- Ti-17
Yüksek mukavemetli fan diskleri/IBR, kompresör diskleri & halkaları.
Formlar: disk/halka dövme, çubuk.
- Beta-C (Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr)
Yüksek mukavemetli/elastik bağlantı elemanları; seçilmiş yüksek yüklü bağlantılar.
Formlar: çubuk, dövme, tel.
Havacılık ve Uzay Uygulama Sistemleri
Uçak Gövdesi & CFRP Arayüzleri
Daha yüksek kompozit içeriğiyle, bağlantılar ve yük yolları termal genleşme uyumsuzluğu ve galvanik korozyon riskleriyle karşı karşıya kalır. Titanyum, CFRP'ye daha yakın bir CTE'ye ve ayrıca yüksek korozyon direncine ve çatlak toleransına sahiptir - kompozitlerin yakınındaki yüksek yüklü alanlar için idealdir.
Önerilen Alaşımlar & Formlar: Ti-6Al-4V (Sınıf 5), Ti-6Al-4V ELI (Sınıf 23) plakalar/çubuklar/halkalar ve hassas dövmeler; eşleşen titanyum burçlar ve bağlantı elemanları.
Standart: ASTM B265 (levha/levha/şerit), ASTM B348 (çubuk), ASTM B381 (dövme); ortak AMS 4911/4928.
QA & Seçim: Kenar atış peen/rulo parlatma yorgunluğu ömrünü artırır; galvanik korozyonu bastırmak için CFRP arayüzlerinde yalıtım rondelaları ve sızdırmazlık malzemeleri kullanın; kritik yapılar: UT + FPI.
Motor Önü (Fan & LPC/MPC | ≈ 300–500 °C)
Ön bölüm parçaları orta sıcaklıklarda döngüsel yükler görür; Yüksek özgül mukavemet, sürünme direnci ve temizlik gerektirirler.
Önerilen Alaşımlar & Formlar:
- Fan kanatları/kasaları/LPC: Ti-6Al-4V (plaka, halka/disk dövmeleri).
- IPC/HPC bıçakları & diskler: Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (Ti-6242), Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo (Ti-6246), Ti-8Al-1Mo-1V (Ti-811); diskler/IBR, Ti-17'yi kullanabilir.
Standart: ASTM B381 (dövme), ASTM B348 (çubuk); parça çizimi/AMS alaşımı & durumu başına tedarik.
QA & Seçim: İzotermal/hassas dövme + STA/tavlama; Halkalarda/disklerde %100 UT + FPI; dahil etme derecelendirmelerini kontrol edin; ≥500 °C görev için Ni/Fe bazlı süper alaşımları değerlendirin.
İniş Takımı & Yüksek Yük Dövmeleri
İniş, darbenin yanı sıra yüksek devirli yükler de getirir ve yüksek akma dayanımı, kırılma tokluğu ve güvenilir sertleşebilirlik gerektirir.
Önerilen Alaşımlar & Formlar: Büyük kapalı kalıp/halka dövmeler için Ti-10V-2Fe-3Al (10-2-3), Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (Ti-5553); yüksek mukavemetli/elastik konektörler: Beta-C.
Standart: ASTM B381 (dövme), ASTM B348 (çubuk); çizim/AMS alaşımı ve durumuna göre tedarik.
QA & Seçim: Bölüm bazında UT, FPI, sertlik ve artık stres kontrolü; enine özellikleri ve sertleşebilirliği doğrulayın; kritik yük yolları için FAI (AS9102) ve ömür değerlendirmesi yapın.
Tüpler & Kanallar (Hidrolik / Yakıt / İnertasyon / Boşaltma-Hava)
Hafif ve korozyona dayanıklı sistemler ince duvar kapasitesine, kaynaklanabilirliğe ve temiz iç yüzeylere ihtiyaç duyar.
Önerilen Alaşımlar & Formlar: Ti-3Al-2.5V (Sınıf 9) CWSR/tavlanmış dikişsiz veya kaynaklı boru; yapısal olmayan korozyona dayanıklı parçalar: CP Sınıf 2/3.
Standart: ASTM B338 (dikişsiz), ASTM B861 (kaynaklı); AMS 4943/4944 (Gr9).
QA & Seçim: İnert koruma ve çiğlenme noktası kontrolü ile Orbital GTAW; iç duvar temizliği + dekapaj; %100 hidro/hava sızıntısı testi; Büküm yarıçapını ve malzeme temperine geri yaylanmayı eşleştirin.
Bağlantı Elemanları & Bağlantılar
Karışık kompozit/metal uçak gövdeleri ağırlığın azaltılmasına ve galvanik korumaya ihtiyaç duyar.
Önerilen Alaşımlar & Formlar: Ti-6Al-4V, Ti-6Al-4V ELI (Sınıf 23) çubuklar/tel çubuk & bitmiş bağlantı elemanları; ultra yüksek mukavemetli/elastik ürünler: Beta-C.
Standart: NAS/AS/MS serisi; ASTM B348'e göre boşluklar; parti izlenebilirliği ile AMS mekanik sınıflarına göre bitmiş parçalar.
QA & Seçim: Sertlik/çekme/tork, diş ölçümü, FPI örneklemesi; CFRP arayüzleri yalıtım yakaları ve sızdırmazlık malzemeleri ile; isteğe bağlı eloksal veya katı film yağlayıcı (SFL).
Nacelle & Firewalls
Sıcak/aşındırıcı bölgelerin yakınında malzemeler ısıya dayanıklı olmalı, onarıma izin vermeli ve karmaşık şekiller oluşturmalıdır.
Önerilen Alaşımlar & Formlar: Ti-6Al-4V ince sac/profiller; yerel sıcak noktalar: Ti-6242; genellikle SPF/DB ile uyumlu petek sandviç (titanyum yüz levhası) ile birleştirilir.
Standart: ASTM B265 (levha/levha), AMS 4911 (Gr5 levha/şerit/levha).
QA & Seçim: Şekillendirme penceresini (sıcaklık/gerinim hızı) ve boyutsal kararlılığı kontrol edin; servis yüzeylerine korozyon/erozyon koruması uygulayın; FPI artı sertlik/artık gerilim kontrolleri.
SEO terimleri: Nacelle, Güvenlik Duvarı, SPF/DB, AMS 4911, Ti-6Al-4V.
Havacılık ve Uzay Titanyumu · Ürünler & Tedarik Yetenekleri
Titanyum Levha / Plaka
Özellik:Yük taşıyan uçak gövdesi parçaları, motor bölmesi/güvenlik duvarı panelleri ve kasa kaplamaları için istikrarlı güç ve şekillendirilebilirlik sağlar. Lazer/su jeti/CNC boşluklarını ve şekillendirilmiş parçaları destekler.
Şimdi bizimle iletişime geçin
Alaşım Kapsamı: Gr2/3/4 (CP Ti), Gr5 (Ti-6Al-4V), Gr23 (ELI), 6-6-2, Ti-6242, Ti-6246, Ti-811.
Tipik Boyutlar: ince levha 0,4 - 4,75 mm; plaka 4,75 - 100 mm (çizimle daha kalın); ortak genişlik ≤ 1.250 mm, uzunluk ≤ 3.000 mm'dir.
Teslimat Durumu: Tavlama veya STA (Çözelti İşlem Görmüş & Yaşlanmış); isteğe bağlı kireç kaldırma ve bilyeli dövme.
Standartlar: ASTM B265; ortak AMS 4911 (Gr5 levha/şerit/levha); çizim başına diğer AMS sınıfları/koşulları.
Tipik Kullanımlar: kapı/pencere çerçeveleri, kirişler/çerçeveler/kaburgalar, nacelle & yangın duvarı yapıları, kompresör-bitişik yalıtım ve kaplamalar.
Kalite Güvencesi: MTR (kimya + mekanik); AMS başına mikro yapı ve tane boyutu; isteğe bağlı UT/FPI (PT); tam ısıl işlem kayıtları izlenebilir.
Titanyum Dövmeler
Özellik:Fan/kompresör diskleri & halkaları, kasa flanşları, iniş takımı kirişleri ve büyük yük taşıyan düğümler için. İzotermal/hassas dövme seçenekleriyle net şekle yakın.
Şimdi bizimle iletişime geçin
Alaşım Kapsamı: Gr5/Gr23, Ti-17, Ti-6242, Ti-6246, Ti-811, Ti-10V-2Fe-3Al (10-2-3), Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (Ti-5553), Beta-C.
Tipik Kapasite: disk/yassı dövme Ø200–1.200 mm; halka dövmeler Ø250–2.000 mm; Barlar/bloklar & kapalı kalıp özel ürünler 600 kg'a kadar (çizim incelemesi başına daha büyük).
Teslimat Durumu: Tavlanmış / STA; kontrollü tane akışı ve izotermal dövme; istek üzerine işleme payları.
Standartlar: ASTM B381 (dövme), ASTM B348 (çubuk stoğu); AMS 4928 (Gr5 bar), gerektiğinde parçaya özel AMS/OEM özellikleri.
Tipik Kullanım Alanları: fan diskleri/IBR, kompresör diskleri/halkaları, kasa halkaları, iniş takımı ana payandaları ve yük kirişleri.
Kalite Güvencesi: %100 UT + FPI; çekme/tokluk/yönlülük; H/O/dahil etme kontrolü; FAI (AS9102) paketi ve süreç yeteneği kayıtları istek üzerine.
Titanyum Tüpler
Özellik:Hidrolik, yakıt/inertleme, hava tahliyesi/buzlanmaya karşı koruma ve ECS hatları için hafif, korozyona dayanıklı borular; Orbital kaynak ile uyumludur.
Şimdi bizimle iletişime geçin
Alaşım Kapsamı: Ti-3Al-2.5V (Sınıf 9, CWSR/tavlanmış); Yapısal olmayan hizmet için CP Gr2/Gr3.
Tipik Boyutlar: OD Ø6–38 mm; duvar 0,4–1,5 mm; düz uzunluklar, sarmal veya boy kesme; İç/dış turşu bitişi ile temizlik kontrolü.
Teslimat Durumu: CWSR (soğuk işlenmiş gerilimi giderilmiş) / tavlanmış; Çizim başına uç şekillendirme ve flanş/bağlantı ön montajı.
Standartlar: ASTM B338 (dikişsiz), ASTM B861 (kaynaklı); AMS 4943/4944 (Gr9 boru).
Tipik Kullanımlar: uçak gövdesi hidrolik gövdeleri, yakıt/inerting hatları, motor boşaltma havası & anti-buz, ECS boruları.
Kalite Güvencesi: %100 hava kaçağı/hidrostatik test; iç duvar temizliği ve çiğlenme noktası kontrolü; kaynak WPS/PQR desteği; FPI/UT'yi gerektiği gibi kullanın.
Titanyum Çubuklar / Profiller
Özellik:İşlenmiş parçalar, yük taşıyan bağlantılar, raylar ve bağlantı elemanı stoğu için genel α β ve yüksek mukavemetli β yakın sistemleri kapsar.
Şimdi bizimle iletişime geçin
Alaşım Kapsamı: Gr5/Gr23, 6-6-2, Ti-17, Ti-10-2-3, Ti-5553, Beta-C; Yapısal olmayan kullanım için CP Ti Gr3/Gr4.
Tipik Boyutlar: çubuk Ø6–200 mm (istek üzerine daha büyük); çizim başına kare/düz/profiller; düzlük ve yüzey pürüzlülüğü havacılık toleranslarına göre.
Teslimat Durumu: Tavlanmış / STA; yüzeyler soyulmuş/döndürülmüş/taşlanmış; sabit veya rastgele uzunluklar.
Standartlar: ASTM B348; yaygın AMS 4928 (Gr5 bar), AMS 4965/4967 vb. (alaşım & uygulama tarafından belirtilmiştir).
Tipik Kullanımlar: uçak gövdesi yük taşıyan eklemler/destekler, koltuk & ray sistemleri, bağlantı elemanı boşlukları, motor aksesuarları.
Kalite Güvencesi: MTR, sertlik/çekme, büyük çaplarda UT, yüzey kusur kontrolü ve boyutsal ölçme.
Titanyum Bağlantı Elemanları
Özellik:Karışık kompozit/metal uçak gövdeleri için tercih edilen birleştirme çözümü - ağırlık azaltma ve galvanik korozyon korumasını dengelemek.
Şimdi bizimle iletişime geçin
Malzeme Sistemleri: Ti-6Al-4V, Ti-6Al-4V ELI (yüksek tokluk), Beta-C (yüksek mukavemetli/elastik bileşenler).
Spesifikasyon Aileleri: NAS/AS/MS; metrik & inç desteklenir; Cıvatalar, somunlar, perçinler, kilit cıvataları, burçlar ve kablo/tel kelepçeleri olarak tedarik edilir.
Yüzey & İzolasyon: Eloksal, katı film yağlayıcı (SFL); CFRP arayüzleri için yalıtım bilezikleri/kaplamaları ve sızdırmazlık çözümleri sunar.
Standartlar: ASTM B348'e göre boşluklar; AMS mekanik sınıflarına ve denetime göre bitmiş parçalar; lot izlenebilirliği ve MSA (Ölçüm Sistemi Analizi) istek üzerine mevcuttur.
Kalite Güvencesi: Sertlik/çekme/tork testleri, diş ölçümü ve boyut kontrolleri; FPI örneklemesi; korozyon ve montaj doğrulama desteği.
Üretim & QA
Eritme aşamasından teslimata kadar uçtan uca güvence—güç, tokluk, yorulma ve tam izlenebilirlik hedeflerini karşılar.
- Hammadde & Süreç
VAR ikili/üçlü erime, düşük inklüzyonlar
Kontrollü tane akışı ile izotermal / hassas dövme
Kaydedilmiş ısıl işlem eğrileri ile tavlama / STA
- İnceleme & İlk Makale
Disklerde/halkalarda ve kalın kesitlerde %100 UT
Yüzey FPI (PT) örneklemesi
AS9102 FAI + üretim SPC'si
- Standartlar & Belgeler
ASTM/AMS havacılık spesifikasyonlarına göre sağlanır
AS/EN 9100 kalite sistemi; Nadcap özel prosesleri
Sevkiyat paketi: MTR, NDT raporları, ısıl işlem kayıtları
SSS
Havacılık standartlarına göre tedarik yapıyor musunuz?
Evet. AMS/ASTM (örneğin, AMS 4911/4928, ASTM B265/B348/B381/B338) uyarınca tam parti izlenebilirliği ve MTR ile tedarik ediyoruz.
Hangi sertifikalara sahipsiniz?
AS/EN 9100 kalite sistemi; Nadcap tesisleri aracılığıyla özel işlemler (ısıl işlem/kaynak/NDT). Sertifikalar incelenebilir.
Çizimlerden özel dövmeler/kesilmiş parçalar yapabilir misiniz? MOQ nedir?
Evet—net yakın dövmeler ve çiziminizden kesilmiş boşluklar. Pilot çalışmalar ve küçük partiler mevcuttur; MOQ, boyuta ve alaşıma bağlıdır.
Hangi alaşımlar ve boyutlar yaygın olarak stoklanır?
Gr5/Gr23, Ti-6242/6246, Ti-17, 10-2-3, 5553, Gr9, vb. Tipik levha/levha: 0,4–4,75 mm (levha), 4,75–100 mm (levha); çubuk: Ø6–200 mm; tüp: Ø6–38 × 0,4–1,5 mm.
Mallarla birlikte hangi test raporları teslim edilir?
Standart UT/FPI, kimya/mekanik sonuçlar, ısıl işlem eğrileri ve boyutsal raporlar; isteğe bağlı CMM, sertlik ve istek üzerine dahil etme derecesi.


