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Ti Schweißflansch

Aktualisierte : Jun. 23, 2025

Ein Titan-Schweißflansch hat einen konischen Hals zwischen dem Flanschring und dem Rohr. Es ist vollständig stumpf mit dem Rohr verschweißt. Diese Konstruktion leitet die Spannung von der Dichtfläche weg. Die Integrität der Schweißnaht kann mit RT oder UT geprüft werden. Der natürliche Oxidfilm von Titan macht es wartungsfrei und korrosionsbeständig in Meerwasser, Chloriden und den meisten organischen Säuren.

Verfügbare Spezifikationen

Verfügbare Spezifikationen

Dimension der Auswahl Unser Lager / kundenspezifisches Sortiment Kaufwert Notizen
Nenngröße 1/2" – 24" (ASME B16.5) Kleine Größen auf Lager, große Größen in 30 Tagen lieferbar B16.47 A hat weniger Schrauben und eine schnellere Montage; B hat eine höhere Tragfähigkeit
≥ 26" folgen B16.47 A/B
Druckklasse Klasse 150 – 1500 / PN 6 – 260 bar Deckt 90 % der Bedingungen mit hoher Korrosion und hohem Druck ab Handelsübliche Obergrenze für Titanschmiedeteile in der Regel Klasse 1500 (geprüft)
Art der Dichtfläche RF (Norm); RTJ (empfohlen für Projekte der Klasse ≥ 600 oder mit geringer Leckage) Wählen Sie eine Dichtung oder einen Metallring entsprechend Ihren Leckanforderungen RTJ passend für R/RX/BX Metallringdichtung; RF passt zu flexibler Dichtung
Wandstärke des Halses SCH 10S – 160 Passt sich der Rohrwandstärke an, keine Reduzierstücke erforderlich Hergestellt gemäß ASTM B381 Schmiedeteile

Wie wählt man eine Titanlegierung nach Betriebsbedingungen aus?

Zustand / Anliegen Bevorzugte Sorte Vorteil in einem Satz Typische Zugfestigkeit / MPa* Was wir bieten können
Meerwasser, RO-Entsalzung, Reinwassersysteme, milde Korrosion, 15-20 Jahre wartungsfrei GR2 (CP-Ti) Allgemeine Chlorbeständigkeit, niedrigste Kosten ≈ 344 Lagerbestand verfügbar, 1/2"-12" regulärer Lagerbestand, EN 10204-3.1 Zertifikat
Chloralkali-, Elektrolyse-, Chlor- oder Schwefel-Nassumgebungen, Sorge vor Spaltkorrosion und hohen Reparaturkosten GR7 (Ti-0,2 Pd) Palladium-legiert, spaltkorrosionsbeständig bis 250 °C ≈ 345 Sonderanfertigung für Projekte, Klasse 150-600, Lieferzeit 3-4 Wochen
Hochdruckdampf, Unterwasser-Ölförderung, gewichtsbeschränkte Ausrüstung müssen leicht und stark sein und thermischen Zyklen von 300 °C standhalten GR5 (Ti-6Al-4V) Festigkeit ca. 1,7 mal 316L, Gewicht nur 55% ≈ 895 Baureihe 900-1500 RTJ mit Inconel-Ringdichtung erhältlich

*Bei den mechanischen Eigenschaften handelt es sich um typische Werte. Die tatsächlichen Werte variieren je nach Größe und Wärmebehandlung. Original MTR im Lieferumfang enthalten.

Auswahlformel: mittlere Korrosion → max. P/T → Rohrgröße → Norm / Dichtfläche.

Warum diese Klassifizierung?

Korrosionsbeständigkeit in Meerwasser- und Chloridumgebungen

CP-Ti korrodiert weniger als 0,0005 mm/Jahr in sauerstoffreichem Meerwasser. Die maximale Korrosionsbeständigkeitstemperatur beträgt 260 °C. Die Spaltkorrosion beginnt bei etwa 80-90 °C.

Die Palladiumlegierung (GR7) erhöht die Spaltkorrosionstemperatur auf etwa 250 °C. Es behält den Passivfilm auch in konzentrierter Sole oder sauren Chloridmedien bei.

Anwendungsfälle in der Industrie

Meerwasser-Entsalzung | Große israelische Umkehrosmoseanlage

Wandelt täglich 620.000 m³ Meerwasser in Trinkwasser mit einer Lebensdauer von 20 Jahren um. Verwendet 28" RTJ-Schweißflansche der Klasse 300 GR7 am Hochdruckeingang. Die Spaltfestigkeit der Pd-Legierung Titan vermeidet Anoden oder häufige Reparaturen. Stabiler Betrieb ohne Leckagen oder Austausch.

Tiefsee-Öl und -Gas | FPSO Riser System, Offshore Brasilien

200 km Offshore-FPSO begrenzt durch Deckgewicht, muss 90 bar saures Rohöl mit H₂S verarbeiten. Der Eigner benötigte als einzige Option einen 6" RTJ-Flansch der Klasse 600 GR5 mit Schweißhals. Dies reduziert das Gewicht und hält thermischen Zyklen von 300 °C und H₂S-Spannungskorrosion stand. Hergestellt gemäß ASME B16.5 mit Inconel RX-Ringdichtung, DNV-Witness-Tests bestanden, 4 Jahre in Betrieb.

Chlor-Alkali-Chemikalie | Südostasien Kettenbleichgebiet

Nasses Chlor und Hypochlorit führen dazu, dass 316L innerhalb von 6 Monaten austritt und ausläuft. Im Jahr 2018 wurde auf einen 10-Zoll-HF-Flansch mit Schweißhals der Klasse 150 GR7 und eine flexible Graphitdichtung mit PTFE-Kante umgestellt. Nach 5 Jahren nur routinemäßige PMI-Tests, keine Korrosionsfehler; Die jährliche Ausfallzeit wurde von 7 auf 2 Tage reduziert, wodurch jährlich etwa 200.000 $ Produktionsausfall eingespart wurden.

Möchten Sie wissen, welche Titanlegierung für Ihre Bedingungen am besten geeignet ist? Senden Sie das Medium, die maximale Temperatur und den maximalen Druck sowie die Rohrgröße an mailto:contact@chalcoaluminum.com.

Wichtige Punkte zu Qualität und Inspektion

Inspektion Norm Zweck
PMI-Spektrum ASTM E1476 Chemische Zusammensetzung bestätigen
UT / RT ASME V Innere Fehler in Schmiedeteilen ausschließen
PT ASME V Inspektion von Mikrorissen in der Schweißnaht
Hydrostatischer Test ASME B16.5 Anhang A Überprüfen der Druckstufe
Materialzertifikat EN 10204 3.1 / 3.2 Vollständige Rückverfolgbarkeit des Materials

Tipps zum Kauf

Häufig gestellte Fragen

F1: Kann der Ti-Schweißhalsflansch Kohlenstoffstahl oder Edelstahl direkt ersetzen?

Überprüfen Sie die Rohrkompatibilität. Wenn das Originalrohr aus Kohlenstoffstahl besteht, fügen Sie vor dem Schweißen eine Titan-Stahl-Übergangsspule hinzu.

F2: Ist RTJ Face obligatorisch?

Für Projekte der Klasse > 600 oder ohne Lecks (ISO 15848-1) wird RTJ bevorzugt. Bei mittlerem bis niedrigem Druck kann HF die Kosten senken.

F3: Ist Schweißen schwierig?

Erfordert eine vollständige Schutzgasabschirmung. Wenn die Schweißzone 400 °C >, ist ein beidseitiger Argonschutz erforderlich. Empfohlener Füllstoff: ERTi-2 oder ERTi-5.

Titan-Schweißflansche ersetzen mit ihrer geringen Festigkeit und hervorragenden Korrosionsbeständigkeit schnell die Materialien 316L und 2507. Wenn Ihr System mit hohem Chloridgehalt, hohem Druck oder häufigen Reparaturen konfrontiert ist, kann sich ein Upgrade auf Titanflansche innerhalb eines Wartungszyklus auszahlen.

Senden Sie Ihre Arbeitsbedingungen an [contact@chalcoaluminum.com]. Wir erstellen Ihnen innerhalb von 24 Stunden eine maßgeschneiderte Kosten-Nutzen-Analyse.