Lega di titanio nel veicolo corazzato
I moderni veicoli corazzati non devono solo avere forti capacità di protezione sul campo di battaglia, ma anche tenere conto della mobilità, dell'efficienza del carburante e delle prestazioni di combattimento in ambienti complessi. Ciò pone requisiti più elevati su materiali leggeri e ad alta resistenza.
Perché scegliere la lega di titanio?
Il motivo per cui la lega di titanio è un materiale ideale nella produzione di veicoli corazzati si basa principalmente sui seguenti vantaggi chiave:
- Sebbene la resistenza della lega di titanio sia vicina a quella dell'acciaio ad alta resistenza, la sua densità è solo circa il 60% di quella dell'acciaio. Può ridurre significativamente il peso della carrozzeria del veicolo senza sacrificare le prestazioni protettive, migliorando così la manovrabilità e l'efficienza del carburante.
- Le leghe di titanio hanno un'eccellente resistenza agli agenti atmosferici e alla corrosione e sono particolarmente adatte per veicoli corazzati che operano in ambienti acqua, umidi, caldi o ad alto contenuto di sale, prolungandone la durata e riducendo i costi di manutenzione.
- Le leghe di titanio possono essere formate e saldate attraverso una varietà di processi, facilitando la produzione di strutture complesse e la realizzazione di una varietà di schemi di progettazione per soddisfare le esigenze di modularizzazione e personalizzazione dei moderni veicoli corazzati.
- Alcune leghe di titanio possono fornire un'efficace protezione balistica a spessori relativamente piccoli, in particolare mostrando capacità di assorbimento dell'energia superiori quando si affrontano frammenti, proiettili o onde d'urto.
Componenti chiave in lega di titanio per veicoli corazzati
Tetti e portelli per veicoli blindati
Il tetto e le coperture dei portelli dei veicoli corazzati sono strutture chiave che proteggono il personale all'interno del veicolo corazzato dagli attacchi dall'alto. Di solito devono bilanciare un buon campo visivo di osservazione e facilità d'uso. Soprattutto quando si incontrano attacchi di artiglieria o attacchi di detriti, i coperchi dei portelli devono avere un'elevata resistenza ai proiettili e agli urti.
Rispetto alle leghe di alluminio tradizionali, la lega di titanio Ti-6Al-4V (MIL-T-9046J) riduce il peso di circa il 35%. Pur mantenendo un'elevata resistenza, migliora significativamente le prestazioni antibalistiche, migliorando così efficacemente la manovrabilità e la sicurezza dell'intero veicolo.
Nell'applicazione effettiva, il veicolo da combattimento di fanteria M2 Bradley dell'esercito degli Stati Uniti ha aggiornato il portello del comandante. Il portello originale in lega di alluminio è stato sostituito con una lega di titanio Ti-6Al-4V, che migliora significativamente le capacità di protezione del veicolo.
Piastra di sfogo dell'esplosione della torretta del carro armato principale
Guida l'onda d'urto dell'esplosione verso l'esterno in tempo quando le munizioni esplodono all'interno della torretta per proteggere la sicurezza dell'equipaggio.
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L'applicazione della lega di titanio Ti-6Al-4V ha notevolmente ridotto il peso, il che non solo migliora la manovrabilità complessiva della torretta del carro armato, ma migliora anche significativamente l'affidabilità strutturale e la resistenza agli urti della piastra antideflagrante.
Nell'uso effettivo, il carro armato principale M1A2 Abrams dell'esercito degli Stati Uniti ha aggiornato la piastra di sfogo dell'esplosione della torretta e ha utilizzato la lega di titanio Ti-6Al-4V, che ha ridotto il peso complessivo di circa 420 kg.
Copertura del sistema di protezione NBC del carro armato principale
La copertura del sistema di protezione NBC (nucleare, biologico e chimico) viene utilizzata per impedire ai contaminanti in condizioni di attacco NBC di entrare all'interno del serbatoio ed è una parte importante del sistema di protezione ambientale del serbatoio.
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La lega di titanio Ti-6Al-4V può ridurre significativamente il peso dei componenti durante la produzione, migliorare la manovrabilità e l'efficienza del carburante del veicolo e migliorare la resistenza agli ambienti difficili.
Nell'applicazione effettiva, la copertura del sistema NBC del carro armato principale M1A2 Abrams è stata modernizzata e utilizza materiale in lega di titanio Ti-6Al-4V, che migliora ulteriormente le prestazioni complessive e l'affidabilità dell'apparecchiatura.
Armatura esterna modulare in titanio
La corazzatura esterna modulare può essere rapidamente smontata e installata e il livello di protezione della corazza può essere regolato in modo flessibile in base ai requisiti tattici senza modificare la struttura originale del veicolo.
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Le piastre laminate Ti-6Al-4V riducono il peso dal 30% al 40% rispetto alle tradizionali armature esterne in acciaio. Non solo migliora efficacemente la capacità anti-penetrazione, ma migliora anche la flessibilità di dispiegamento del sistema di armatura.
Nelle applicazioni reali, l'armatura esterna modulare in titanio è ampiamente utilizzata nei veicoli corazzati M113 e nei veicoli da combattimento Stryker per migliorare significativamente le prestazioni di protezione del campo di battaglia.
Torretta e sistema di scudi
Il sistema di torretta e scudo è responsabile della protezione dell'operatore dell'arma ed è solitamente richiesto per fornire la massima protezione in condizioni di peso limitato.
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L'applicazione della lega di titanio Ti-6Al-4V riduce significativamente il peso del sistema, migliorando efficacemente le prestazioni complessive del veicolo mantenendo o addirittura superando il livello di protezione originale.
Nell'uso effettivo, il Comando per le operazioni speciali degli Stati Uniti (SOCOM) adotta ampiamente la versione interamente in titanio dell'Universal Turret Kit (O-GPK) per migliorare le prestazioni e la sopravvivenza delle piattaforme di combattimento.
Molla della barra di torsione del sistema di sospensione
La molla della barra di torsione del sistema di sospensione viene utilizzata principalmente per assorbire l'impatto durante la guida e garantire la stabilità e la stabilità di manovrabilità del veicolo.
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La barra di torsione realizzata in lega di titanio Ti-3Al-8V-6Cr-4Mo-4Zr ha una maggiore resistenza alla fatica e un modulo elastico inferiore, che non solo prolunga significativamente la durata e riduce i costi di manutenzione, ma riduce anche efficacemente il peso complessivo del sistema di sospensione.
Nelle applicazioni reali, questa lega di titanio viene utilizzata nel piano di aggiornamento della ricerca per il sistema di sospensione del carro armato principale M1 Abrams dell'esercito americano come uno dei materiali chiave per migliorare le prestazioni e l'affidabilità.
Armatura composita avanzata
L'armatura composita avanzata utilizza le proprietà combinate di più materiali, specialmente nel campo dei proiettili perforanti, e può resistere efficacemente a una varietà di minacce.
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L'applicazione di materiali compositi in titanio-tungsteno e materiali compositi in titanio-acciaio nelle strutture delle armature ha notevolmente migliorato la resistenza alla penetrazione della parte anteriore della torretta, compensando efficacemente le carenze delle tradizionali armature in acciaio nell'affrontare attacchi ad alta intensità.
Nell'applicazione effettiva, l'armatura della torretta del carro armato principale tedesco Leopard 2A4 è stata modernizzata e aggiornata per utilizzare i materiali compositi sopra menzionati, che migliorano significativamente le sue prestazioni protettive.
Test delle prestazioni antibalistiche della piastra di armatura in lega di titanio Chalco
Materiale: piastra in lega di titanio Ti-6Al-4V
| Spessore (mm) | Tipo di proiettile | Test V ₅₀ (m/s) | V₅₀ richiesta ( m/s) |
|---|---|---|---|
| 25.35 | 20 millimetri FSP | 1016 | 950 |
| 26.72 | 20 millimetri FSP | 1023 | 1008 |
| 38.79 | 20 millimetri FSP | 1493 | 1362 |
| 38.3 | 20 millimetri FSP | 1496 | 1352 |
| 63.96 | APDS da 30 mm | 932 | 889 |
| 63.83 | APDS da 30 mm | 941 | 888 |
Descrizione del parametro:
V₅₀ si riferisce alla velocità che un proiettile raggiunge quando c'è una probabilità del 50% di penetrare un materiale ed è spesso usato per misurare le prestazioni balistiche di un materiale.
L'FSP è un proiettile utilizzato per simulare frammenti metallici nelle esplosioni sul campo di battaglia e viene utilizzato principalmente per testare l'effetto protettivo dei materiali contro i frammenti.
L'APDS è un proiettile ad alta penetrazione utilizzato per i test di armature pesanti. Simula la modalità di attacco dei proiettili perforanti ad asta lunga ed è spesso utilizzato per valutare la capacità protettiva dell'armatura in caso di impatto estremo. Il V di tutti i campioni di prova è superiore ai requisiti di progettazione, dimostrando che la lega di titanio Chalco Ti-6Al-4V ha prestazioni balistiche affidabili ed è completamente adatta per elevati requisiti di protezione come gusci di veicoli, scudi della torretta e strutture del telaio.
Tecnologia e capacità di consegna delle armature in composito di titanio Chalco
Piastra di armatura composita in acciaio al titanio
Chalco utilizza processi come la saldatura esplosiva e la laminazione a caldo del composito per combinare saldamente la lega di titanio Ti-6Al-4V con l'acciaio per armature ad alta resistenza per formare una piastra di armatura composita in acciaio al titanio strutturalmente stabile.
Questo materiale ha sia la leggerezza e l'elevata resistenza della lega di titanio che l'elevata durezza dell'acciaio. Può resistere efficacemente alle esplosioni delle mine, agli impatti di IED e alla penetrazione di proiettili ad energia cinetica di medio calibro. È adatto per l'uso in aree di protezione chiave come telaio, corazzatura laterale e portelli superiori.
Le piastre composite in acciaio al titanio sono particolarmente adatte per scenari in cui il peso del veicolo deve essere controllato migliorando al contempo il livello di protezione, come i veicoli tattici leggeri e le piattaforme di combattimento urbano.
Piastra di armatura composita in titanio-ceramica
Per resistere all'impatto di proiettili perforanti ad alta velocità (come APDS e API), Chalco fornisce piastre composite in titanio-ceramica, adatte per aree ad alta protezione come la parte anteriore della torretta e la parte anteriore del veicolo.
La struttura è solitamente costituita da carburo di boro o ceramica di allumina come strato anteriore e lega di titanio come piastra posteriore. Lo strato ceramico è responsabile della rottura del proiettile e della dissipazione dell'energia, mentre lo strato di titanio assorbe l'impatto residuo e impedisce la penetrazione.
Chalco può anche assistere i clienti nella progettazione di strutture di strati protettivi, tra cui il rapporto di spessore, la disposizione degli strati e la simulazione dell'impatto balistico, per ottimizzare l'equilibrio tra effetto protettivo e costi.
Servizi di personalizzazione personalizzata e supporto ingegneristico
Chalco supporta la personalizzazione a grandezza naturale delle piastre di armatura in composito di titanio, inclusa la combinazione di spessore dello strato di titanio, dello strato di acciaio e dello strato di ceramica, le dimensioni strutturali e l'elaborazione dei fori di installazione.
Per le parti strutturali speciali, siamo in grado di fornire supporto per il taglio, la lavorazione dei bordi e il preassemblaggio di forme speciali per soddisfare le esigenze di integrazione dei clienti per componenti corazzati complessi.
L'azienda dispone di un sistema di qualità militare e di capacità di consegna rapide, che supportano l'intero processo, dalla verifica del campione, alla produzione di prova in piccoli lotti alla produzione di massa, ed è ampiamente utilizzata dai produttori di dispositivi di protezione nazionali ed esteri.
Chalco è in grado di soddisfare una varietà di esigenze applicative
In considerazione delle caratteristiche strutturali e dei requisiti di combattimento dei diversi tipi di piattaforme tattiche, Chalco è in grado di fornire una selezione differenziata di materiali in lega di titanio e soluzioni strutturali per garantire che il peso, il costo e la difficoltà di integrazione siano presi in considerazione nel rispetto delle prestazioni protettive.
Per i veicoli tattici leggeri (come i veicoli MRAP a prova di imboscata), Chalco consiglia di utilizzare piastre in titanio Ti-6Al-4V con uno spessore inferiore a 10 mm per ridurre significativamente il peso del veicolo, migliorare la capacità di carico e migliorare la resistenza ai frammenti esplosivi.
Per i veicoli d'assalto medi, come i veicoli da combattimento di fanteria o le piattaforme d'assalto rapido, Chalco consiglia l'uso di una struttura composita di Ti-6Al-4V e acciaio corazzato. Questa combinazione non solo tiene conto della rigidità strutturale e delle prestazioni di protezione, ma controlla anche efficacemente il costo complessivo del materiale, rendendolo adatto alle esigenze di distribuzione di massa.
Per le piattaforme principali come i carri armati principali (MBT) che trasportano una potenza di fuoco ad alta intensità e una corazzatura spessa, Chalco raccomanda l'uso di leghe di titanio ad alte prestazioni come il Ti-6-2-4-2, combinate con moduli ceramici per formare una struttura di armatura a strati, particolarmente adatta per l'uso nelle aree del motore, nelle aree di combattimento ad alta temperatura e nella parte anteriore delle torrette per resistere ai colpi penetranti dei proiettili ad energia cinetica ad alta velocità.
Nel campo delle piattaforme terrestri senza pilota (UGV), grazie al loro ingombro ridotto e alle caratteristiche di carico limitate, Chalco fornisce componenti in piastra in titanio Ti-6Al-4V con forme e spessori personalizzati per aiutare i clienti a ottenere un design leggero, estendere la resistenza e migliorare le capacità anti-interferenza e sabotaggio.
Perché scegliere Chalco?
Produzione a processo completo, qualità stabile
Chalco dispone di un sistema completo di produzione di leghe di titanio, che integra la fusione del titanio spugna, la laminazione a caldo, la lavorazione e il trattamento termico per garantire che ogni lotto di piastre in titanio per armature abbia proprietà meccaniche stabili e consistenza dimensionale.
Certificazione standard internazionale, qualità di livello militare
Forniamo piastre in lega di titanio che soddisfano gli standard internazionali come MIL-T-9046, MIL-DTL-46077F, ASTM B265, ecc., Soddisfacendo i severi requisiti di diversi paesi e piattaforme per i materiali dell'armatura.
Forte capacità nello sviluppo di pannelli compositi
Chalco è in grado di produrre lastre composite in titanio-acciaio e titanio-ceramica, supportando esigenze speciali come la personalizzazione strutturale, la regolazione del rapporto di spessore e il taglio di forme speciali. È ampiamente utilizzato in aree di protezione chiave come il telaio del veicolo e la parte anteriore della torretta.
Ricca esperienza di esportazione e servizio professionale
Forniamo servizi di esportazione ai clienti della difesa in molti paesi, supportando informazioni tecniche multilingue, imballaggio per il trasporto internazionale e consegna veloce, con esperienza di progetto matura e cooperazione efficiente.
Scegliere Chalco significa scegliere una soluzione di protezione in lega di titanio one-stop. Non solo forniamo materiali, ma ti aiutiamo anche a costruire una piattaforma di armature affidabile e ad alte prestazioni. Non esitare a contattarci per campioni e supporto per la quotazione.
