Aplicação do titânio na indústria marítima

Ainda incomodado com a manutenção frequente e os altos custos operacionais dos navios tradicionais? Ainda está procurando um material revolucionário que realmente melhore o desempenho do navio e prolongue a vida útil?

Agora, o titânio está transformando a indústria com sua excepcional resistência à corrosão, propriedades ultraleves e durabilidade estendida. Ele traz melhorias de desempenho sem precedentes e valor de longo prazo para suas embarcações.

O surgimento do titânio de grau marítimo está pronto para revolucionar suas expectativas!

Especificações do titânio de grau marítimo

Padrões: ASTM B265, ASTM B338, ASTM B348, ASTM B363, ASTM B367, ASTM B381, ASTM B600, ASTM B861, ASTM B862, ASTM B863

Certificações da Sociedade de Classificação: ABS, DNV GL, LR, BV, RINA, KR

Certificações internacionais: ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001

Certificado de conformidade material: Cada lote de titânio vem com um certificado de conformidade, garantindo que atenda aos requisitos específicos de composição química e desempenho físico.

Quais ligas de titânio são usadas em navios?

• Grau 2: A liga de titânio mais comumente usada em navios. Oferece excelente ductilidade e é amplamente aplicado em componentes de navios, trocadores de calor e fixadores marítimos. Ele também oferece excelente resistência à corrosão em fendas em aplicações de água do mar de até 180 ° F (82 ° C).
• Grau 5: Ti-6Al-4V é uma liga de titânio versátil com maior resistência e boa resistência à corrosão. É ideal para aplicações marítimas críticas, como hélices, eixos e equipamentos de exploração submarina.
• Grau 7: Para resistência superior à corrosão em frestas em temperaturas superiores a 500 ° F (260 ° C), o titânio grau 7 é a escolha preferida.
• Grau 9: Ti-3Al-2.5V oferece um equilíbrio de força, conformabilidade e resistência à corrosão, tornando-o comumente usado em tubulações para estruturas marítimas e offshore.
• Grau 12: Esta liga de titânio contém paládio para aumentar a resistência à corrosão. É normalmente usado em trocadores de calor e outros componentes expostos a ambientes marinhos altamente corrosivos.

Aplicações de titânio em navios

O titânio e as ligas de titânio são amplamente utilizados na indústria marítima. As principais aplicações incluem estruturas de casco, sistemas de propulsão, trocadores de calor, resfriadores, sistemas de tubulação, válvulas, bombas, hélices e dispositivos de sonar.

Bombas, válvulas, tubulações e conexões em navios

A tubulação de titânio é amplamente utilizada em navios, principalmente para transporte de água do mar, sistemas de condensação, fornecimento de combustível e sistemas de drenagem.

Graças à sua excelente resistência à corrosão, resistência à erosão e baixa densidade, as ligas de titânio permitem a produção de tubos e conexões de paredes finas e pequenos diâmetros.

Isso não apenas reduz significativamente o peso, mas também proporciona uma vida útil muito superior aos produtos de cobre ou aço inoxidável.

Tubulação em sistemas de navios

Os tubos de titânio se destacam em ambientes de água do mar devido à sua excepcional resistência à corrosão e resistência à pressão.

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Acessórios para tubos de titânio

Os acessórios para tubos de titânio em navios oferecem excelente resistência à corrosão, resistência e vantagens leves.

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Trocadores de calor, condensadores, resfriadores e evaporadores

Trocadores de calor, condensadores, resfriadores e evaporadores feitos de titânio são altamente duráveis e resistentes à água do mar corrosiva de alta velocidade. Eles oferecem uma vida útil livre de manutenção de mais de 100.000 horas sem a necessidade de proteção do ânodo de zinco.

Trocador de calor casco e tubo de titânio

Feitos de liga de titânio Ti-6Al-4V, esses trocadores de calor utilizam tecnologia de ligação de formação e difusão superplástica, economizando significativamente espaço e peso.

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Trocador de calor espiral de titânio

Os trocadores de calor espirais de titânio são resistentes à corrosão, eficientes e leves, ajudando a reduzir os custos de manutenção.

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Máquina a vapor

Os motores a vapor de liga de titânio são amplamente utilizados nos sistemas de energia dos quebra-gelos movidos a energia nuclear existentes na Rússia. O uso de ligas de titânio prolonga sua vida útil em mais de dez vezes.

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Condensador de titânio

Refrigerador de titânio

Evaporador de titânio

Sistema de propulsão para navio

Em comparação com as ligas de cobre e o aço, as hélices de liga de titânio têm uma vida útil mais de cinco vezes maior que as hélices de liga de cobre. Devido à sua baixa densidade, as hélices de titânio não apenas reduzem o peso do navio, mas também aumentam a velocidade e a eficiência de combustível.

Hélices

As hélices de liga de titânio oferecem propriedades leves e de alta resistência e excelente resistência à cavitação e à fadiga.

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Eixos de propulsão e acoplamentos

Esses componentes operam na água do mar por longos períodos. O titânio previne efetivamente a corrosão, prolongando significativamente sua vida útil.

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Dispositivos acústicos

Dispositivos acústicos em navios também podem ser feitos de ligas de titânio. As aplicações incluem cúpulas de sonar, componentes de transdutores acústicos subaquáticos, microfones e peças de telefone.

As cúpulas de sonar de liga de titânio oferecem excelente resistência à corrosão, propriedades leves e transparência acústica superior.

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Com excelente desempenho geral, as cúpulas de sonar de titânio têm sido usadas nos sistemas de sonar de embarcações navais russas, como Kursk, Minsk e Kiev.

Componentes estruturais do casco

Casco e anteparas

O titânio resiste efetivamente à corrosão da água salgada, tornando-o adequado para cascos externos e anteparas internas de cabines de navios.

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Placas inferiores

Com alta resistência e resistência à corrosão, o titânio é a escolha ideal para o fundo das cabines dos navios.

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Estruturas de popa e proa

Em estruturas especializadas de popa e proa, as ligas de titânio fornecem alta resistência para suportar a erosão da água do mar.

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Navios de liga totalmente em titânio

Em alguns casos, navios inteiros são construídos com ligas de titânio. Os navios totalmente em titânio são leves, rápidos, eficientes em termos de combustível e têm custos de manutenção excepcionalmente baixos.

Lanchas de corrida

Barcos de titânio com remo manual

Barcos de pesca em titânio

A primeira lancha de titânio registrada no Japão mede 12,25 metros de comprimento, 4,06 metros de largura e 2,25 metros de profundidade. Foi fabricado pela Nissei Industry Co. e lançado em agosto de 1997.

Toda a lancha usava aproximadamente 1,7 tonelada de titânio. O leme, o eixo do leme e o eixo da hélice foram todos feitos de liga Ti-6Al-4V.

Cascos resistentes à pressão

Na indústria naval, os cascos resistentes à pressão de liga de titânio são usados principalmente em submersíveis e submarinos em alto mar.

Com alta relação resistência-peso, excelente resistência à corrosão e propriedades não magnéticas, o titânio é um material ideal para cascos de pressão em alto mar.

A Rússia foi o primeiro país a usar cascos de pressão de liga de titânio em submarinos nucleares. Seis submarinos nucleares da classe Typhoon foram construídos usando titânio puro industrial, Ti-6Al-4V (Ti64), Ti-6Al-4V ELI, Ti-6Al-2Nb-1Ta-0.8Mo, Ti-3Al-2.5V, IIT-3B, IIT-7M e outras ligas, com um uso total de titânio de até 9.000 toneladas.

Cascos submarinos resistentes à pressão

Os submarinos utilizam uma estrutura de casco de titânio de camada dupla, oferecendo vantagens como maior velocidade, menor ruído e frequência de manutenção reduzida.

Cascos submersíveis resistentes à pressão de alto mar

Outra aplicação crítica de cascos de titânio resistentes à pressão é em submersíveis de alto mar.

Cascos submarinos resistentes à pressão

Os submarinos utilizam uma estrutura de casco de titânio de camada dupla, oferecendo vantagens como maior velocidade, menor ruído e frequência de manutenção reduzida.

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Cascos submersíveis resistentes à pressão de alto mar

Outra aplicação crítica de cascos de titânio resistentes à pressão é em submersíveis de alto mar.

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Os Estados Unidos, Japão e França usaram sucessivamente titânio e ligas de titânio para cascos de pressão. A liga Ti-6Al-2Nb-1Ta-0.8Mo foi usada nos cascos dos submersíveis Alvin e Sea Cliff dos EUA.

A liga Ti-6Al-4V ELI foi aplicada nas esferas de flutuabilidade do SM97 francês, do Alvin dos EUA, do Shinkai 2000 japonês e nos cascos e esferas de flutuação do Veículo de Resgate de Submersão Profunda (DSRV) da Marinha dos EUA.

Antenas de chicote para navios

As antenas chicoteadas em navios utilizam ligas de titânio por sua resistência, resistência à corrosão e propriedades não magnéticas, garantindo confiabilidade e durabilidade em ambientes marinhos hostis.

As ligas de titânio ajudam a manter o desempenho da antena, reduzindo o peso e prolongando a vida útil.

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Classes comuns de ligas de titânio e suas aplicações em navios

Produtos populares de liga de titânio na indústria de construção naval

Oferecemos soluções personalizadas de titânio para aplicações marítimas, adaptando especificações e graus especiais para atender às necessidades do cliente.

Seja para estruturas de casco, hélices, sistemas de tubulação ou outros componentes críticos, fornecemos soluções personalizadas para garantir desempenho e durabilidade ideais. Citação rápida

Tubos de titânio para aplicações marítimas

Os tubos de titânio são leves, de alta resistência e oferecem excelentes propriedades mecânicas. Eles são amplamente utilizados em trocadores de calor, condensadores, evaporadores e tubulações de transporte.

Tubos sem costura de titânio

Diâmetro externo: 3,18 mm - 50,8 mm

Espessura: 0,6 mm - 1,66 mm

Materiais: Gr.1, Gr.2, Gr.5, Gr.9, Gr.12, Gr.26, Gr.29

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Tubos soldados de titânio

Diâmetro externo: 3,18 mm - 38,1 mm

Espessura: 0,5 mm - 50 mm

Materiais:Gr.1, Gr.2, Gr.3, Gr.5, Gr.7, Gr.9, Gr.12

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Tubos roscados de titânio

Tipos: Rosca interna, rosca externa

Diâmetro externo: 6 mm - 150 mm

Espessura: 0,5 mm - 15 mm

Diâmetro interno: 6mm - 150mm

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Tubos de bobina de titânio

Diâmetro externo: 3 mm - 914,40 mm

Comprimento: 6000mm

Materiais:Gr.1, Gr.2, Gr.3, Gr.4, Gr.5, Gr.7, Gr.9, Gr.12

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Tubos de titânio dobrados

Diâmetro externo: 5 mm - 114,3 mm

Espessura: 0,5 mm - 15 mm

O processo de dobra a frio reduz o trabalho de soldagem em mais de 80%.

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Tubos redutores de titânio

Os tubos redutores de titânio mudam gradualmente o diâmetro do tubo, garantindo uma transição suave do fluido sob diferentes condições de fluxo e pressão.

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Tubos de paredes finas de liga de titânio

A alta resistência à corrosão das ligas de titânio permite projetos de tubos mais finos, reduzindo o uso de espaço em navios e aumentando a flexibilidade do layout.

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Conexões de titânio para aplicações marítimas

No passado, os acessórios marítimos eram feitos principalmente de cobre, tubos de aço ou tubos de aço inoxidável com revestimentos anticorrosivos. No entanto, sua vida útil foi relativamente curta.

Ao mudar para bombas de titânio, válvulas de titânio e tubulações de titânio, a vida útil pode ser estendida em 5 a 10 vezes. Isso não apenas reduz significativamente os custos gerais, mas também garante uma operação segura e confiável, evitando corrosão, vazamentos e outros riscos à segurança.

Bombas de titânio

O titânio garante estabilidade da bomba e resistência à corrosão em ambientes de água do mar, prolongando significativamente a vida útil.

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Válvulas de titânio

Com alta resistência e excelente resistência à corrosão, as válvulas de titânio operam de forma confiável em ambientes altamente corrosivos.

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Flanges de titânio

Os flanges de titânio fornecem alta resistência e resistência à corrosão, garantindo um sistema seguro e à prova de vazamentos.

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Cotovelos de titânio

Os cotovelos são acessórios para tubos usados para mudar a direção das tubulações. Os tipos mais comuns incluem cotovelos de 45°, 90° e 180°.

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Tampas de titânio

Extremidades de tubo curto de titânio

Redutores de titânio

Placas de titânio para aplicações marítimas

As placas de titânio são amplamente utilizadas na construção naval para estruturas de casco, anteparas, conveses, hélices, sistemas de refrigeração e tubulações de água do mar.

Com excepcional resistência à corrosão, alta resistência e propriedades leves, as placas de titânio aumentam a durabilidade, reduzem o peso e prolongam a vida útil dos navios.

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Com excepcional resistência à corrosão, alta resistência e propriedades leves, as placas de titânio aumentam a durabilidade, reduzem o peso e prolongam a vida útil dos navios.

• Espessura: 0,5 mm - 120 mm
• Largura: 1000mm, 1200mm, 1500mm
• Comprimento: 3000mm, 6000mm
• Graus: GR.1, GR.2, GR.3, GR.4, GR.5, GR.7, GR.12, GR.23
• Tolerância: De acordo com especificações, padrões da indústria e requisitos personalizados
• Planicidade: 3 mm por metro quadrado

Barras de titânio para aplicações marítimas

As barras de titânio são usadas principalmente na construção naval para fabricar componentes de alta resistência e resistentes à corrosão, como eixos de hélice, propulsores, válvulas, bombas e fixadores.

Com durabilidade e confiabilidade excepcionais, as barras de titânio aumentam a longevidade da embarcação, reduzem os custos de manutenção e prolongam a vida útil.

Barra redonda de titânio

As barras redondas de titânio são amplamente utilizadas em navios para rolamentos, parafusos e outros componentes críticos resistentes à corrosão.

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Barra quadrada de titânio

As barras quadradas de titânio são comumente aplicadas em estruturas de navios e componentes de alta resistência.

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Barra plana de titânio

As barras planas de titânio oferecem uma excelente relação resistência-peso, resistência à corrosão e durabilidade, tornando-as ideais para peças estruturais, conexões e fixadores.

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Barra roscada de titânio

As barras roscadas de titânio são usadas para fabricar conectores de alta resistência e resistentes à corrosão, garantindo fixação e vedação seguras.

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• Graus: Grau 1, Grau 2, Ti-6Al-4V, Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo, Ti-3Al-2.5V, Ti-5Al-2.5Sn
• Diâmetro: 6mm - 300mm
• Comprimento: Personalizável de acordo com as necessidades do cliente

Juntas de transição estrutural marinhas

As juntas de transição estrutural permitem a colagem de diferentes metais, mantendo suas propriedades metálicas originais.

Essas juntas também são altamente econômicas, pois conservam metais raros e simplificam o processo de instalação.

As juntas de transição estrutural marítima fornecem conexões soldadas eficientes e livres de manutenção para estruturas de titânio, aço e alumínio em navios e construções offshore.

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Nós os produzimos em placas-mãe padrão medindo 1300 x 3800 mm. O corte a jato de água é usado para criar tiras e outras formas a partir dessas placas.

O Chalco Titanium oferece as seguintes especificações:

• Quadrado
• Retangular
• Disco
• Formas personalizadas complexas

Blocos de titânio para aplicações marítimas

Os blocos de titânio são amplamente utilizados em estruturas de cascos de navios, componentes de tubulação e equipamentos de precisão.

Sua excepcional resistência, resistência à corrosão e propriedades leves aumentam a durabilidade da embarcação e a eficiência operacional.

Especificações do bloco de titânio

Largura: 300mm - 1500mm

Comprimento: 200mm - 1400mm

Altura: 20mm - 500mm

Notas: GR.1, GR.2, GR.5, GR.7, GR.9, GR.12

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Fixadores marítimos

Os fixadores marítimos de titânio são amplamente utilizados em vários equipamentos e estruturas de navios devido à sua excelente resistência à corrosão e alta resistência. Eles garantem conexões seguras e confiáveis, ao mesmo tempo em que prolongam a vida útil dos componentes.

Parafusos de titânio

Porcas de titânio

Arruelas de titânio

Fios de solda de liga de titânio

Os fios de solda de liga de titânio são amplamente utilizados na construção naval, cobrindo estruturas de casco, sistemas de propulsão, sistemas de refrigeração, componentes resistentes à corrosão e equipamentos de bordo.

A soldagem de titânio garante resistência superior à corrosão, resistência e vida útil prolongada para componentes de navios, tornando-se uma tecnologia essencial na fabricação de navios modernos.

Fio de solda Ti-6Al-4V (Grau 5)

Fio de solda Ti-3Al-2.5V (Grau 12)

Fio de solda de titânio puro (Grau 1, Grau 2)

Por que usar titânio em navios?

• Leve e de alta resistência: O titânio tem apenas 57,7% da densidade do aço, mas oferece resistência comparável. Ele pode reduzir o peso do navio em 40%, mantendo a integridade estrutural, levando a um menor consumo de combustível.
• Excepcional resistência à corrosão: O titânio é completamente resistente à corrosão da água do mar e resiste efetivamente à água salgada e fluidos agressivos.
• Vida útil prolongada e baixos custos de manutenção: O titânio dura mais do que o dobro do aço ou do alumínio, reduzindo significativamente as despesas de manutenção.
• Força superior: As ligas de titânio têm a maior resistência entre os metais marinhos em temperaturas que variam de -253 ° C a 600 ° C.
• Resistência ao calor e estabilidade térmica: O titânio resiste a altas temperaturas, tem um baixo coeficiente de expansão térmica e sofre deformação mínima de soldagem, tornando-o mais seguro para componentes de navios de alta temperatura.
• Propriedades não magnéticas: O titânio evita interferências eletromagnéticas, aumentando as capacidades furtivas das embarcações navais.
• Excelente transparência acústica: O titânio é um material ideal para sistemas de sonar, carenagens e outros equipamentos acústicos.
• Resistência a ambientes extremos: O titânio mantém alta tenacidade à fratura e resistência à fadiga em temperaturas que variam de -60°C a 20°C, tornando-o adequado para condições marítimas adversas.
• Boa usinabilidade: O titânio pode ser processado usando vários métodos, incluindo fundição, laminação, forjamento e extrusão, tornando-o adaptável para diferentes estruturas de navios.
• Alto valor de reciclagem: Em comparação com o aço, a sucata de titânio tem um valor de recuperação significativamente maior.

Recomendações de controle de custos para aplicações de titânio em navios

Selecionar a liga, a forma e o processo de fabricação corretos para produzir componentes e sistemas eficientes e econômicos é mais importante do que simplesmente usar materiais de baixo custo.

A substituição direta de aço ou outras ligas por titânio em uma base individual pode ser cara e pode levar ao abandono do titânio em certas aplicações.

O redesenho com os seguintes princípios trará benefícios significativos:

• Evite simplesmente substituir o titânio em designs existentes.
• Não estime os custos do projeto de titânio com base no peso, especialmente não usando o peso dos componentes de aço ou liga de cobre como referência.
• Revise os produtos e especificações padrão para obter a melhor disponibilidade e o menor custo.
• Use uma estratégia de design baseada na espessura mínima do material.
• Aproveite totalmente a resistência à corrosão do titânio.
• Para tubulações, use dobra a frio ou dobra por indução para minimizar a necessidade de cotovelos, flanges e soldagem.
• Consulte as diretrizes de flange para determinar o sistema de menor custo que atenda às especificações do projeto.
• Para componentes pesados, considere camadas compostas em vez de designs sólidos.
• Para peças fundidas como válvulas e bombas, se a quantidade for suficiente, desenvolva novos padrões para otimizar a resistência e a resistência à corrosão do titânio.
• Consulte fornecedores e fabricantes no estágio inicial do projeto.

O pioneirismo no uso de titânio ajudará os estaleiros a se destacarem em um mercado competitivo e a obter uma vantagem estratégica. Citação rápida

Desempenho de corrosão de ligas de titânio em água do mar natural e poluída em comparação com outros metais

O titânio marinho não é difícil de soldar

A soldagem de titânio não é complicada e várias técnicas de soldagem estão disponíveis, incluindo soldagem a arco de tungstênio a gás (TIG), soldagem por feixe de elétrons, soldagem a laser e soldagem por fricção (FSW).

O melhor método de soldagem geralmente é escolhido com base na configuração estrutural, projeto da junta, requisitos de desempenho e considerações de custo.

Embora a tecnologia de soldagem de titânio esteja bem estabelecida, os métodos tradicionais de soldagem podem ser lentos para projetos de construção naval que exigem longas costuras de solda.

Para resolver isso, desenvolvemos uma técnica de soldagem por fricção (FSW) especificamente para ligas de titânio. Este método amolece em vez de derreter as chapas metálicas adjacentes, unindo eficientemente placas de titânio com mais de 70 pés de comprimento.

Após a soldagem, todas as juntas passam por uma inspeção minuciosa para garantir os mais altos padrões de qualidade.

Porque escolher-nos

• Conhecimento técnico: Temos uma vantagem em usinagem, dobra e soldagem de materiais de titânio, especialmente na tecnologia de dobra a frio de tubos de titânio de paredes finas.
• Preços competitivos: Oferecemos preços econômicos para distribuidores, garantindo uma margem lucrativa para nossos clientes.
• Capacidade de personalização: Fornecemos produtos de titânio personalizados com especificações e graus especiais com base nos requisitos do cliente.
• Qualidade e certificação do produto: Nossos produtos cumprem rigorosamente os padrões internacionais de qualidade e vêm com os documentos de certificação necessários.
• Estimativa tarifária: Ajudamos os clientes a antecipar possíveis tarifas e planejar adequadamente.
• Capacidade de fornecimento estável: Com fortes capacidades de produção e uma cadeia de suprimentos bem gerenciada, garantimos a entrega no prazo.
• Cooperação flexível: Nós nos esforçamos para estabelecer parcerias estáveis e de longo prazo com nossos clientes.
• Suporte técnico e soluções: Além de produtos de titânio de alta qualidade, fornecemos consultoria técnica para clientes finais.
• Serviço pós-venda confiável: Oferecemos suporte pós-venda abrangente, garantindo uma experiência de compra e uso perfeita.

Embalagem e transporte de materiais marítimos de titânio

Para garantir que os materiais de titânio permaneçam intactos durante o transporte, fornecemos serviços profissionais de embalagem e remessa. Aqui estão nossas vantagens nesta área:

• Embalagem profissional: Oferecemos soluções de embalagem personalizadas para materiais marítimos de titânio. Dependendo do tamanho e forma, usamos caixas de madeira especiais, bandas de aço, plástico bolha e várias medidas de proteção para garantir a segurança.
• Opções de envio: Cooperamos com vários provedores de logística e oferecemos transporte marítimo, aéreo e terrestre para selecionar o método de envio mais adequado com base nas necessidades do cliente.
• Rastreamento e atualizações em tempo real: Durante todo o processo de envio, fornecemos rastreamento logístico em tempo real, permitindo que os clientes monitorem o status de sua remessa a qualquer momento.
• Capacidade de entrega global: Com uma rede de remessa mundial, garantimos a entrega eficiente e segura de materiais de titânio para clientes em qualquer país ou região.

Perguntas frequentes

A liga de titânio requer tratamento anticorrosivo adicional?

As ligas de titânio têm excelente resistência à corrosão, especialmente em ambientes de água do mar, e não requerem tratamento anticorrosivo adicional. Ao contrário do aço, as ligas de titânio não precisam de pintura regular ou revestimentos protetores, reduzindo a carga de trabalho e os custos de manutenção.

Quão fortes são as ligas de titânio? Eles podem suportar alta pressão e impacto?

As ligas de titânio, especialmente as ligas de alta resistência como a Ti-6Al-4V, oferecem força excepcional e resistência à fadiga. Eles permanecem estáveis mesmo sob condições de alta pressão e impacto.

Como o titânio se compara ao aço na construção naval?

O titânio tem resistência superior à corrosão, o que é crucial em ambientes marinhos hostis.

O titânio é 43% mais leve que o aço, mantendo uma resistência comparável. Isso ajuda a reduzir o peso do navio sem comprometer a integridade estrutural.

O titânio pode suportar temperaturas mais altas e tem melhor resistência à fadiga, tornando-o ideal para componentes expostos a tensões cíclicas.

O titânio não é magnético, uma característica crítica para aplicações furtivas em submarinos nucleares e outras embarcações militares.

Quais são os benefícios de custo do uso de ligas de titânio em comparação com os materiais tradicionais?

Embora o custo inicial das ligas de titânio seja maior, elas fornecem benefícios de custo de longo prazo na construção naval.

Alta resistência, baixa densidade e resistência à corrosão tornam o titânio um investimento inteligente a longo prazo.

O titânio prolonga a vida útil dos navios e reduz os custos de manutenção, compensando o maior investimento inicial.

Por que o titânio é usado em trocadores de calor?

A água do mar é altamente corrosiva e erosiva, causando vida útil limitada para trocadores de calor de cobre e aço inoxidável.

Qualquer vazamento em um trocador de calor pode inundar o maquinário com água do mar, levando a falhas catastróficas.

O titânio não é afetado pela água do mar e, com manutenção adequada, pode durar muitos anos sem degradação.

Quais são os benefícios do uso de titânio para sistemas de exaustão refrigerados a água?

Se os componentes do sistema de exaustão úmida forem feitos de aço inoxidável ou cobre, eles serão vulneráveis à corrosão de compostos ácidos no fluxo de exaustão quente.

Os sistemas de exaustão de titânio têm uma vida útil muito mais longa. Eles são resistentes a gases ácidos e exaustão de alta temperatura (até 1200 ° C), evitando paradas e falhas dispendiosas.